Gereden: Peugeot 4007
Vlak na de Citroën C-Crosser komt ook de derde van de Frans-Japanse SUV-drieling op de markt: de Peugeot 4007. Al heeft-ie een eigen front, hij komt over als een gemuilkorfde Mitsubishi Outlander. Weet de Peugeot desondanks te overtuigen?
Waarom nu pas een Peugeot SUV? Volgens Xavier Peugeot, directeur van Peugeot Nederland, lagen de prioriteiten de afgelopen jaren bij de succesvolle CC's en SW's. Die prioriteiten liggen nog steeds bij die modellen, want de reden dat de 4007 later komt dan de C-Crosser ligt in het feit dat Peugeot eerst de aandacht op de introductie van de 207 SW wil richten.
De 2,2-liter HDiF is lekker stil, maar ten opzichte van de 2.2 die we kennen uit de Peugeot 407 moet hij het wel met een turbootje minder doen. Toch weet-ie de toch 1747 kilogram wegende SUV prima voort te stuwen. Ook de Japanse versnellingsbak is prima.
Peugeot zet in november een aantal exemplaren neer bij Peugeot Experience in Breukelen, zodat u de SUV toch iets eerder kunt bekijken.
De 2,2-liter HDiF is lekker stil, maar ten opzichte van de 2.2 die we kennen uit de Peugeot 407 moet hij het wel met een turbootje minder doen. Toch weet-ie de toch 1747 kilogram wegende SUV prima voort te stuwen. Ook de Japanse versnellingsbak is prima.
Peugeot zet in november een aantal exemplaren neer bij Peugeot Experience in Breukelen, zodat u de SUV toch iets eerder kunt bekijken.
De volledige rij-impressie met de Peugeot 4007 is te lezen in AutoWeek 28, die vanaf woensdag 11 juli in de winkels ligt.
Plaats een reactie
