Gereden: Chrysler Sebring
Met een compleet nieuwe Sebring wil Chrysler het opnemen tegen de gevestigde orde in de grote middenklasse. Wordt de Sebring een auto om rekening mee te houden?
Met een compleet nieuwe Sebring wil Chrysler het opnemen tegen de gevestigde orde in de grote middenklasse. Wordt de Sebring een auto om rekening mee te houden?
De vorige Sebring was ontwikkeld vóór het DaimlerChrysler-tijdperk. Daarom was het niet alleen het uiterlijk veel te Amerikaans, ook de aandrijflijn voldeed niet aan de Europese smaak. De nieuwe Sebring is ontwikkeld met de internationale markten in het achterhoofd en zou dus beter aan de eisen van de Europeaanse rijder moeten voldoen.
De nieuwe Chrysler gebruikt een verlengd platform, gebaseerd op dat van de Dodge Caliber. Het onderstel is alleen wat langer en breder dan dat van zijn kleine broertje.
De Sebring komt naar Europa met drie motoren: allereerst een 2,0-liter VW-diesel met 140 pk en een 2,0-liter benzinemotor met 152 pk. Wat de derde motor wordt, is nog niet bekend.
Wij reden met de Amerikaanse versies met 2,7-liter V6 en 2,4-liter viercilinder. Eén van deze twee motoren komt naar Europa. Welke is alleen nog niet bekend.
De nieuwe Chrysler gebruikt een verlengd platform, gebaseerd op dat van de Dodge Caliber. Het onderstel is alleen wat langer en breder dan dat van zijn kleine broertje.
De Sebring komt naar Europa met drie motoren: allereerst een 2,0-liter VW-diesel met 140 pk en een 2,0-liter benzinemotor met 152 pk. Wat de derde motor wordt, is nog niet bekend.
Wij reden met de Amerikaanse versies met 2,7-liter V6 en 2,4-liter viercilinder. Eén van deze twee motoren komt naar Europa. Welke is alleen nog niet bekend.
De volledige rij-impressie met de Chrysler Sebring staat in AutoWeek 43, die op 25 oktober in de winkels ligt.
Plaats een reactie
