Geen bijtellings-cap voor zonnecelauto's
Weinig automaatregelen Prinsjesdag
Wie heftige wijzigingen had verwacht in autoland komt op deze Prinsjesdag bedrogen uit. De ingrepen zijn klein en beperkt. De meest opvallende wijziging is dat elektrische auto’s met zonnecellen gelijk fiscaal gelijk worden geschakeld aan waterstofauto’s: er is geen maximumprijs voor de bijtellingskorting.
Dat betekent dat (toekomstige) auto’s als de Lightyear One de dan geldende bijtellingskorting voor elektrische auto’s (nu is dat 8 procent bijtelling i.p.v. 22) geldt over het hele bedrag en niet tot het maximum van € 40.000. Idem dito vooralsnog voor auto’s die rijden op waterstof.
BPM-aangifte bij import
Verder is er een kleine wijziging in het bpm-beleid bij import: voortaan is het moment van registratie in het kentekenregister leidend, niet de tenaamstelling van de (geïmporteerde) auto. Dit om eventueel oneerlijk verschil tussen een binnenlandse aankoop of buitenlandse aankoop van een gebruikte auto teniet te doen.
Lees ook
Drie ruime gebruikte stationwagons: ideaal voor de komende vakantie
Volkswagen Passat is na 37 jaar nog lang niet klaar - Liefhebber gezocht
Opvolger plug-in pionier tegen populairste PHEV van nu: Mitsubishi Outlander PHEV vs. Skoda Kodiaq
Snelste Golf op Ring en 50 jaar GTI: daarom komt Volkswagen Golf GTI Edition 50 wel naar Nederland
