Menu
't Was altijd al een beetje vreemd, de snelste Fiat Stilo was er alleen maar met Selespeed-versnellingsbak. Dus geen koppeling en normale pook, maar schakelen met flippers aan het stuur. En omdat niet iedereen een techno-freak is, kun je 'm nu ook krijgen met een traditionele vijfbak. We gingen een blokje om.
Die vijfbak is op zich een tikje misleidend. Want voor je gevoel ga je sneller, maar volgens de getallen ben je dat niet. Het lijkt alsof je rapper door de versnellingen gaat dan met die wat traag schakelende Selespeed, maar het blijkt dat een menselijke schakelbeweging even lang duurt als die van een robot. De versnellingsbakken zijn namelijk volkomen identiek; alleen de bediening wijkt af.
De koppeling van de Abarth is een beetje vaag in het gevoel, maar de bak schakelt zonder morren. Opvallend is dat de vijfcilinder bij lage toerentallen niet bar veel doet en je 'm dus hoog in de toeren moet houden door lekker laat te schakelen.
De Stilo Abarth-met-handbak is er in twee uitvoeringen. Eentje die precies hetzelfde kost als de Selespeed (€ 24.595) en een goedkopere versie die het moet stellen zonder uitgebreid Connect-navigatiesysteem en een simpele handbediende airco. Die kost € 22.995, maar ziet er vreemd genoeg optisch wat dikker uit. Hij krijgt namelijk 17 inch lichtmetaal en skirts, waar de duurdere Abarths het moeten doen met 16 inch en kale dorpels. (DH)
