Ferrari 296 GTS nu ook voor wie 830 pk niet genoeg is

Voor wie door de Ferrari-bomen het bos tegenwoordig niet meer ziet: de Ferrari 296 GTS is de open versie van de 296 GTB. Net als die dichte variant is de 296 GTB het sportieve tweezitsmodel met middenmotor. Dat is in de 296's geen 720 pk sterke V8 zoals in voorganger 488, maar een 3.0-V6. Die zescilinder heeft twee turbo's en jaagt al 663 pk naar de achterwielen, maar het geheel wordt nog eens bijgestaan door een 167 pk sterke elektromotor. Het systeemvermogen: een prettig gestoorde 830 pk. Schijnbaar zijn er mensen voor wie dat niet voldoende is.

Tuner Novitec, die zich geregeld op modellen van Ferrari stort, heeft de inhoud van zijn trukendoos nu op de 296 GTS losgelaten. De Ferrari 296 GTS is door Novitec te voorzien van diverse soorten uitlaatsystemen met actieve kleppen, aangepaste katalysatoren en een aangepast inlaattraject voor de turbo's. De technische aanpassingen schroeven het vermogen van de Ferrari 296 GTS op tot 868 pk. Hoe rap de 296 GTS daarmee is? De winst is vast zodanig klein dat Novitec de cijfers niet eens communiceert. Ter indicatie: een standaard 296 GTS bereikt vanuit stilstand in slechts 2,9 seconden de 100 km/h en heeft na zo'n 7,5 tellen al de 200 km/h op de teller staan.

Ook aan uiterlijke opsmuk is gedacht. Zo biedt Novitec verschillende soorten 20-inch (voor) en 21-inch (achter) lichtmetalen wielen, evenals aangepaste uitlaateindstukken en een bonte verzameling uit koolstofvezel vervaardigde lipjes, randjes, vleugeltjes en kapjes. Wie het nodig acht, kan zijn 296 GTS ook nog eens van andere veren voorzien. Novitec heeft reguliere sportveren, hydraulisch verstelbare sportveren, een schroefset en een hydraulisch verstelbare schroefset in de aanbieding.