Europese auto's krijgen noodsysteem
Daardoor worden hulpverleners sneller naar de juiste plek geleid. Voorstanders stellen dat het apparaatje, dat 112 alarmeert, levens gaat redden. Het systeem is een groot voordeel als je bijvoorbeeld in het buitenland in een dunbevolkt gebied tegen een boom bent geknald en er geen omstanders zijn, aldus CDA-Europarlementariër Wim van de Camp.
Tegenstanders stellen dat eCall nauwelijks bijdraagt aan de verkeersveiligheid en de privacy bedreigt. De SP spreekt zelfs over een spionnenkastje. "Je kunt het systeem niet uitschakelen'', laakt SP-Europarlementariër Dennis de Jong.
Ook D66 is tegen het verplicht inbouwen en spreekt over een forse inbreuk op de privacy. "Autobezitters moeten het systeem aan of uit kunnen zetten wanneer zij dat willen", aldus Europees parlementariër Sophie in 't Veld.
Het noodoproepsysteem moet vanaf oktober 2015 in alle nieuwe auto's komen. Het zit nu al in de sommige duurdere auto's. Brussel schat dat door eCall jaarlijks 2.500 levens kunnen worden gered.
