Menu
In Parijs kunnen we kennismaken met een nieuwe generatie van de 5008. De cross-over komt op een goed moment: de 5008 die momenteel in de showrooms staat, stamt in de basis alweer uit 2009.
Net als de 3008 staat de 5008 op het EMP2-platform waar ook de 308 gebruik van maakt. De Fransman groeit stevig ten opzichte van zijn voorganger. De nieuwe 5008 meet 4,64 meter en is daarmee 11 centimeter langer dan voorheen. De afstand tussen de wielen neemt zelfs met 16,5 centimeter toe. Zetten we de 3008 naast de 5008, dan nemen we een lengteverschil van 16,5 centimeter waar. De bagageruimte van de zevenzitter meet 640 liter. Met de achterste zitrij weggeklapt kan 1.060 liter meegezeuld worden.
De internationale motorenlijst start met een 1,2-liter PureTech benzinemotor die 130 pk levert. Hij is er zowel met handgeschakelde zesbak als met zestrapsautomaat. Hoger op de ladder staat een 165 pk sterke variant. Deze is alleen met automaat verkrijgbaar. Dieselen kan met een 100 pk sterke 1.6-liter BlueHDI die is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak. De 120 pk sterke variant van die 1.6 is er zowel met handgeschakelde zesbak als met zestrapsautomaat. Hoger op de dieselllijst staan een 150, en een 180 pk sterke 2.0-liter BlueHDi. Die eerste is er alleen met handgeschakelde zesbak, de tweede alleen met zestrapsautomaat.
In de lente van 2017 komt de nieuwe 5008 op de markt. Nederlandse informatie volgt in een later stadium.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
