Denza en Neta introduceren elektrische stationwagons - ook voor Europa?

De snelheid waarmee in China nieuwe en veelal elektrische modellen worden geïntroduceerd, kent geen grenzen. In bijna letterlijke zin, daar steeds meer Chinese EV's ook naar Europa komen. Zo heeft Neta plannen om zijn waren in Europa te gaan verkopen en het is dát merk dat een splinternieuwe elektrische stationwagon heeft gepresenteerd. Ook het minstens zo Chinese Denza heeft een elektrische stationwagon achter de coulissen staan en ook dát merk heeft Europese ambities. Van beide nieuwkomers heeft AutoWeek de eerste foto's en de eerste informatie opgedoken uit de database van het Chinese Ministerie van Industrie en Informatie Technologie.

Het Chinese Hozon Auto gaf vorig jaar aan vergevorderde plannen te hebben om de Europese automarkt met modellen van zijn automerk Neta te bestoken. Neta heeft voor een kleine en vrij jonge fabrikant een vrij uitgebreid modellenaanbod. Zo heeft het onder meer de Neta S in het aanbod, een elektrische sedan waar ook een versie van komt met een range extender. Het is die Neta S waarvan we je nu het stationbroertje kunnen laten zien. De Neta S 'Wagon' - zoals we hem maar even noemen - is 4,98 meter lang en heet net als z'n sedanbroertje een wielbasis van 2,98 meter. Er komt in ieder geval een 272 pk sterke achterwielaangedreven versie én een variant die daarbij op de vooras een 231 pk krachtig exemplaar heeft. Net als van de Neta S Sedan komt er ook van de stationversie een variant met een range-extender. Dat is in dit geval een 1.5 benzinemotor.

De tweede nieuwkomer is van Denza. Denza is een merk van het gigantische BYD, een Chinese fabrikant die al in Europa actief is en dat ook plannen heeft om Denza onze kant op te brengen. Denza heeft een elektrische stationwagon in de kraamkamers staan die luistert naar de naam Z9 GT. Die Denza Z9 GT is nog een slagje groter dan de Neta S 'Wagon', hij is 5,18 meter lang. Maar liefst 3,13 meter daarvan bevindt zich tussen de voor- en achteras. De Denza Z9 GT op deze platen is serieus gemotoriseerd. Hij heeft namelijk drie elektromotoren. Twee exemplaren die elk 326 pk leveren én een 231 pk krachtige unit op de vooras. Een lichtgewicht is de Z9 GT - die een topsnelheid van 240 km/h achter z'n naam noteert - met 2.875 kilo in ieder geval niet.