Ook Ierland gaat voor de bijl: in het economisch bloeiende EU-land komt een CO2-tax. Het systeem komt in de plaats van een belastingstelsel gebaseerd op de cilinderinhoud.
Voor een auto die 120 gram CO2 per kilometer of minder uitstoot bedraagt de belasting na invoering van de nieuwe wet 100 euro. Aan de andere kant van het spectrum vinden we een 'boete' van 2.000 euro voor auto's met een gemiddelde uitstoot van meer dan 225 gram per kilometer.
Net als in Nederland krijgen auto's in Ierland binnenkort een energielabel. Minister Cowen van Verkeer verhoogt verder de motorrijtuigenbelasting, uitgezonderd voor hybrides, volledig elektrische auto's en auto's die op E-85 lopen.
De auto-industrie reageert voorzichtig positief op de maatregelen. "We hebben de belastingen in ons land altijd aan de hoge kant gevonden," meldt een woordvoerder van de Ierse Ford-importeur, "maar een systeem gebaseerd op CO2-uitstoot is redelijker dan belasting op basis van cilinderinhoud."
Net als in Nederland krijgen auto's in Ierland binnenkort een energielabel. Minister Cowen van Verkeer verhoogt verder de motorrijtuigenbelasting, uitgezonderd voor hybrides, volledig elektrische auto's en auto's die op E-85 lopen.
De auto-industrie reageert voorzichtig positief op de maatregelen. "We hebben de belastingen in ons land altijd aan de hoge kant gevonden," meldt een woordvoerder van de Ierse Ford-importeur, "maar een systeem gebaseerd op CO2-uitstoot is redelijker dan belasting op basis van cilinderinhoud."
Plaats een reactie
