Citroën DS3, DS4 en DS5 krijgen motoren-update
Bij de DS4 vervangt Citroën de driecilinder VTi 120-benzinemotor door de Puretech 130. De stijging van het vermogen valt in het niet bij de toename van het koppel: van 160 naar 230 Nm. Mede dankzij een start-stopsysteem is de nieuwe motor ongeveer 19 procent zuiniger. Hij verbruikt gemiddeld 5,0 l/100 km, de CO2-uitstoot bedraagt 116 g/km. Prijzen beginnen bij 24.690 euro.
Bij de diesels maakt de 1,6-liter e-HDI 115 plaats voor de Blue HDI 120. Hij krijgt er dus 5 pk bij, terwijl het koppel stijgt van 270 naar 300 Nm. Het gemiddeld verbruik is 3,7 l/100 km, bij een CO2-uitstoot van 97 g/km. Beide motoren voldoen aan de Euro 6-normen, die vanaf september 2015 van kracht worden. Hij is er vanaf 27.990, en dan krijg je de Business-versie.
We eindigen met de kleinste van de drie, de DS3. Bij dit model heet de THP 155-motor in het vervolg THP 165, waarbij je geen raketgeleerde hoeft te zijn om te concluderen dat het blok er 10 pk bij heeft gekregen. Het koppel blijft met 240 Nm gelijk. Ook deze motor voldoet aan de Euro 6-normen.
Dankzij het start-stopsysteem wordt het verbruik met zo'n 10 procent gedrukt. Het gemiddelde verbruik bedraagt 5,6 l/100 km, wat overeenkomt met een CO2- uitstoot van 129 g/km. Deze motor is sinds vorige maand beschikbaar in de DS3. De wijziging bij de THP-motor van de DS3 wordt ook doorgevoerd bij de DS4 (van 160 naar 165 pk) en DS5.
De DS3 met 165 pk is nu al verkrijgbaar vanaf 25.590 euro, maar de prijzen voor 2015 zijn nog niet bekend. De aangepaste prijzen van de DS3, DS4 en DS5 worden in januari bekendgemaakt, in februari zijn de nieuwe motoren ook in de DS4 en DS5 leverbaar.
