Chinese zevenzitter voor het westen
2
Chery is een van de grotere autoproducenten in China. Het merk heeft grote exportplannen, waarin deze nieuwe V5 een belangrijke rol moet spelen.
Chery is een van de grotere autoproducenten in China. Het merk heeft grote exportplannen, waarin deze nieuwe V5 een belangrijke rol moet spelen.
Chery is vooral bekend van de Daewoo Matiz kloon. In 1999 zijn ze begonnen met autoproductie. Het bedrijf nam destijds de productiestraat van de Seat Toledo over en heeft de auto tot dit jaar doorgebouwd.
Deze week is een grotendeels in eigen huis ontwikkelde MPV gepresenteerd op de Hangzhou Motor Show in China. De auto zal gaat volgende maand in China in de verkoop. De Chinezen willen de auto ook gebruiken in hun exportstrategie, om te beginnen met Noord-Amerika. Het is zeer goed mogelijk dat we de V5 binnen enkele jaren ook in Europa mogen begroeten.
De V5 is in ieder geval tot stand gekomen met Europese hulp. Lotus Engineering heeft een bijdrage geleverd aan de techniek, terwijl een niet met name genoemde Italiaanse onderneming zijn diensten heeft geleverd voor de totstandkoming van het ontwerp. De koets toont enige gelijkenis met de Fiat Ulysse en Lancia Phedra.
De zevenzitter heeft een lengte van 4,66 meter, de wielbasis bedraagt 2,80 meter. De V5 wordt aangedreven door een lokaal geproduceerde 2,4-liter viercilinder benzinemotor van Mitsubishi-origine. Het maximum vermogen bedraagt 95 kW/129 pk bij 5.500 tpm, het koppel heeft een maximum waarde van 198 Nm bij 3.000 tpm.
