Cadillac STS krijgt familiegezicht
1
Met de nieuwe Cadillac STS hopen de Amerikanen een stevigere voet aan de grond in Europa krijgen.
Met de Cadillac STS hopen de Amerikanen een stevigere voet aan de grond in Europa krijgen. In Amerika moet de nieuwe STS er voor zorgen dat de Europese merken van hun troon in de topklasse worden gestoten.
Je hoeft geen twee keer te kijken om de STS als Cadillac te herkennen. Hij vertoont duidelijke familietrekken met de kleinere CTS en de XLR. De STS heeft voor het eerst sinds 25 jaar weer achterwielaandrijving. Kopers hebben keuze uit twee motoren. De eerste is een 3,6-liter V6 motor met 255 pk en een maximum van 190 Nm koppel. De STS kan er minder dan 7 seconden mee van 0 naar 100 km/h.
De tweede krachtbron is een 4,6-liter Northstar V8 met 320 pk en maximaal 238 Nm trekkracht. Daarvoor belooft Cadillac een acceleratietijd van 0 naar 100 km/h in minder dan 6 seconden. Deze V8 wordt ook leverbaar met vierwielaandrijving. De nieuwe Caddy is 4,97 m lang, 1,84 m breed en 1,46 m hoog. Daarmee is bij vrijwel even groot als een Mercedes S-klasse. De wielbasis van de STS is 2,95 m en komt eveneens ongeveer overeen met de S-klasse, zodat het met de binnenruimte wel snor zal zitten. De instap van de STS levert evenmin problemen op omdat de portieren een stukje doorlopen in het dak. De STS wordt in het eerste kwartaal van 2005 in Europa verwacht. Dit jaar introduceert Cadillac ook nog de SRX crossover in Europa, waarmee AutoWeek de afgelopen zomer al een rij-impressie maakte. Cadillac Europe hoopt van dat model dit jaar nog 600 exemplaren te verkopen.
De tweede krachtbron is een 4,6-liter Northstar V8 met 320 pk en maximaal 238 Nm trekkracht. Daarvoor belooft Cadillac een acceleratietijd van 0 naar 100 km/h in minder dan 6 seconden. Deze V8 wordt ook leverbaar met vierwielaandrijving. De nieuwe Caddy is 4,97 m lang, 1,84 m breed en 1,46 m hoog. Daarmee is bij vrijwel even groot als een Mercedes S-klasse. De wielbasis van de STS is 2,95 m en komt eveneens ongeveer overeen met de S-klasse, zodat het met de binnenruimte wel snor zal zitten. De instap van de STS levert evenmin problemen op omdat de portieren een stukje doorlopen in het dak. De STS wordt in het eerste kwartaal van 2005 in Europa verwacht. Dit jaar introduceert Cadillac ook nog de SRX crossover in Europa, waarmee AutoWeek de afgelopen zomer al een rij-impressie maakte. Cadillac Europe hoopt van dat model dit jaar nog 600 exemplaren te verkopen.
