BYD Seal is nu opeens 25 procent ruimer dan hij was!

De BYD Seal is inmiddels ruim twee jaar op de Nederlandse markt. Een hardloper is het niet. Er zijn sinds de Nederlandse marktintroductie nog geen duizend exemplaren van geregistreerd. Misschien kan een opmerkelijke verbetering aan de BYD Seal je nu wel over de streep trekken. De BYD Seal is voortaan veel ruimer, al merk je daarvan pas iets als je de voorklep of achterklep opent.

De bagageruimte van de elektrische BYD Seal had tot voor kort een inhoud van 400 liter. Die groeit nu met maar liefst 85 liter naar 485 liter. Ook de zogenoemde frunk, de bagageruimte onder de voorklep, is gegroeid. Daarin kun je nu 72 liter kwijt, 19 liter meer dan voorheen. In de BYD Seal kun je voortaan dus 557 liter kwijt. Dat is 104 liter meer dan de 453 liter waarop de sedan eerder bleef steken. We hebben het hier over een ruimtewinst van wel 23 procent. Mooi meegenomen: achterin krijg je een set bevestigingshaken om je bagage mee vast te snoeren.

Je herkent de vernieuwde Seal aan de merknaam boven de achterlichten.

BYD voert meer aanpassingen door. Zo verdwijnt het BYD-logo van de hoofdsteunen en lees je voortaan boven de achterlichtpartij 'BYD'. Verder zijn er nieuwe kleuren verkrijgbaar. Interessant: het 15,6-inch infotainmentscherm staat voortaan vast in de horizontale positie en is dus niet meer draaibaar.

Aan de aandrijflijnen wordt niet gesleuteld en dus komt de BYD Seal weer als 313 pk sterke achterwielaandrijver en als vierwielaandrijver met 530 pk op de markt. De minst potente is er met 61,4-kWh en met 82,5-kWh accu. De sterkste smaak is er enkel met de grootste accu.

Prijzen voor de Nederlandse markt zijn er nog niet.