Daimler en Ford hebben besloten de handen ineen te slaan bij de ontwikkeling van een brandstofcel. Samen met Ballard Power Systems hebben de twee autogiganten de Automotive Fuel Cell Cooperation in het leven geroepen.
Dat meldt het Duitse Automobilwoche. Daimler heeft een belang van 50,1 procent in het joint venture, Ford krijgt 30 procent en de rest van de aandelen gaat naar Ballard Power Systems.
Mercedes-Benz wil in 2010 een beperkt aantal B-klasses met brandstofcel produceren. Tussen 2012 en 2015 wil Daimler de waterstofauto's in grotere aantallen produceren.
Ford presenteerde in januari de Airstream Concept in Detroit. Die heeft een brandstofcel aan boord die ook bij lage buitentemperaturen goed functioneert. Wanneer Ford een auto met brandstofcel in productie neemt, is vooralsnog onbekend.
Mercedes-Benz wil in 2010 een beperkt aantal B-klasses met brandstofcel produceren. Tussen 2012 en 2015 wil Daimler de waterstofauto's in grotere aantallen produceren.
Ford presenteerde in januari de Airstream Concept in Detroit. Die heeft een brandstofcel aan boord die ook bij lage buitentemperaturen goed functioneert. Wanneer Ford een auto met brandstofcel in productie neemt, is vooralsnog onbekend.
Plaats een reactie
Lees ook
Let hier op wanneer je een gebruikte Opel Corsa (vanaf 2019) gaat kopen: 'Beruchte PureTech motor'
Praktijkervaring Honda Civic: fijne aandrijflijn, rijdt goed maar veel rolgeluid en matige stoelen
Steeds meer elektrische auto's kunnen een caravan trekken
Harry (75) heeft zes fantastische liefhebbersauto's die hem jong houden
