AutoWeekend Top 10: de veiligste auto's van 2013!

Autofabrikanten zullen momenteel wel behoorlijk gefrustreerd zijn: de tijden dat je met je auto's met twee vingers in de neus vijf sterren haalde bij de EuroNCAP-crashtests, zijn definitief voorbij.

Inmiddels hebben diverse giganten dit al ondervonden. Deze week kwam BMW daar met de i3 achter, maar ook auto's als de Ford Ecosport, Nissan Note, Opel Adam, Mitsubishi Space Star en Dacia Sandero hebben maar vier sterren. De Mercedes Citan had zelfs twee pogingen nodig om een score van vier sterren te halen.

Zwaardere eisen

Al deze problemen zijn begin dit jaar ontstaan toen EuroNCAP de eisen aanscherpte. Voetgangersveiligheid speelt nu een veel belangrijker rol dan voorheen en dat was nou net een aspect waar de fabrikanten bij de ontwikkeling van nieuwe auto's minder rekening mee hielden.

Alle auto's die voor 1 januari 2013 zijn getest, hebben hun sterren behouden. Zodoende kan het dus zijn dat een auto die nu maar vier sterren haalt, veiliger is dan een auto die een score van vijf sterren in 2012 of eerder heeft neergezet. Volg je ons nog?

Genoeg over de auto's die het dit jaar minder goed deden, het is tijd om het vizier te verleggen naar de winnaars van 2013. We hebben allereerst gekeken naar de totale veiligheidsscore, bij gelijke stand hebben we de veiligheid van de inzittenden als doorslaggevende factor gebruikt.

Chinese claim op de kroon

De nummer één brengt ons meteen bij het opvallendste nieuws uit het lijstje. We vinden op die plek namelijk de... Qoros 3! De auto had een totaalscore van 88 procent. Daarmee is de Qoros 3 dus niet alleen de eerste Chinese auto met een veiligheidsscore van vijf sterren, het is ook meteen de veiligste auto van 2013!

Nummer 2 van 2013 is de Maserati Ghibli, een uitstekende binnenkomer voor het Italiaanse merk. EuroNCAP had immers nog nooit eerder een Maserati laten crashen. De score? 86 procent.

De laatste plek op het ereschavot is voor de Lexus IS. Die scoort 85 procent en is daarmee de beste auto in het D-segment.

Op vier vinden we de eerste cross-over, de Chevrolet Trax. Deze heeft net als nummer vijf en zes een totaalscore van 84 procent, maar de Trax heeft met 95 procent net een wat hogere inzittendenscore.

De Mazda 3 is nummer vijf met een inzittendenscore van 94 procent, de Suzuki SX4 is nummer zes met een totaalscore van 84 procent en 93 procent voor de inzittenden.

Daarna volgt een serie van zes auto's, maar omdat we hier toch echt een top-10 maken, zijn we streng en laten we twee auto's uit deze lijst weg. Dat zijn de auto's die net iets lager op inzittendenveiligheid scoren, de Mercedes CLA (91 procent) en de Toyota Auris (92 procent). Nog steeds zeer veilig dus, maar nét niet goed genoeg.

De Ford Tourneo Connect, de Toyota Corolla en de Kia Carens scoren allemaal 94 procent op de inzittendenveiligheid en dus nemen we hier de veiligheid voor kinderen als doorslaggevende factor.

Zodende grijpt de Ford Tourneo Connect de zevende plek (85 procent), de Toyota Corolla de achtste plek (82 procent) en de Kia Carens de negende plek (76 procent).

Nummer tien is de Skoda Octavia, die een inzittendenscore van 93 procent heeft.

Hier nog even overzicht van onze top-10 (bron: EuroNCAP)