Audi Q6L e-tron: met de L van Lang én Long Range
'Ruim 700 kilometer actieradius'
58
Maak kennis met de Audi Q6L e-tron. Inderdaad: een elektrische Q6 e-tron met een maatje meer. De Audi Q6L e-tron is niet alleen langer dan het hier bekende model, maar heeft ook een groter accupakket en als gevolg daarvan een grotere actieradius dan de hier bekende uitvoeringen.
Diverse modellen zijn in China net even langer dan in Europa. Zo ook die van Audi. Zo zijn de A3 Limousine, A6 Limousine en zelfs de Q2 en Q5 er net even langer dan in Europa. Die langere versies leveren vooral meer beenruimte achterin op. Audi introduceert nu ook de elektrische Q6 e-tron op de Chinese markt. Je voelt het aankomen: de Q6 e-tron heet in China Q6L e-tron en is een maatje langer.
Voor de duidelijkheid: de Q6L e-tron is dus de langere en daarbij enige verschijningsvorm waarin de elektrische SUV in China op de markt komt. Je moet hem niet verwarren met de SUV die in China simpelweg Audi Q6 heet. Dat is immers een totaal ander model dat niets te maken heeft met de Q6 e-tron. Je leest er hier meer over. Goed, terug naar de Q6L e-tron. Hij strekt zich uit over een afstand van 4,88 meter en is 11 centimeter langer dan het origineel. De wielbasis van de Q6L e-tron is 10,5 centimeter groter. Dat betekent: meer beenruimte. Die grotere afstand tussen de voor- en achteras levert de voor China ontwikkelde versie van de SUV meer voordeel op.
Het front van de Chinese Q6L e-tron is duidelijk anders dan dat van dit Internationale model.
De toegenomen wielbasis maakt het voor Audi mogelijk om een groter accupakket in de Q6L e-tron te hangen. Het grootste accupakket dat in Europa in de Q6 e-tron komt te liggen, meet 100 kWh. De Audi Q6L e-tron heeft een 107-kWh pakket in zijn bodem. Het levert de SUV een elektrisch bereik op van meer dan 700 kilometer. Let wel: dat is gemeten volgens de CLTC-methode die niet identiek is aan de WLTP-cyclus.
Zijn er meer verschillen? Zeker, en dat is opvallend. Veelal wijken voor China ontwikkelde verlengde modellen nauwelijks van het origineel af. De Chinese Q6L e-tron heeft echter een heel ander front. De vormgeving van de onderste en bovenste lichtunits is niet veranderd. Wél anders: de complete grille. Het Single Frame-exemplaar van het Europese model maakt plaats voor een in twee delen opgeknipte grille die wordt doorklieft door een deel van de in carrosseriekleur uitgevoerde bumper. Tussen de bovenste lichtunits heeft de Chinese Q6L e-tron een koelsleuf gekregen. Verder duikt het onderste dichte deel van de grille in vrijwel een rechte lijn omlaag. De invulling van het paneel is eveneens anders. Het is op de Q6L e-tron bezaaid met horizontale streepjes. Ook is de complete voorbumper nieuw. De aanpassingen aan de achterkant lijken beperkt. Hier nemen we een andere achterbumper, een verlicht Audi-logo en subtiel anders ingevulde achterlichten waar. Een ander onderscheid: de Q6L e-tron heeft in tegenstelling tot 'onze' Q6 e-tron in de portieren verzonken handgrepen!
Audi belooft dat de Q6L e-tron ook vanbinnen afwijkt van het internationale kortere model, maar het geeft daarvan nog geen beeldmateriaal vrij. De Audi Q6L e-tron rolt straks in het Chinese Changchun van de band en komt op de markt als 347 pk krachtige achterwielaandrijver én als 470 pk sterke variant met quattro-aandrijving en dus twee elektromotoren.
