Aftellen naar Detroit - Deel 2 Lotus Emotion
De Lotus wat? Precies. Dit bijzondere studiemodel stond in 1991 te schitteren op Amerikaanse bodem, maar waar het publiek nou echt naar stond te kijken is tot op de dag van vandaag niet helemaal duidelijk. De bijzondere wagen heeft supercar-looks, draagt Lotus emblemen en is in ieder geval getekend door Bertone. Het Italiaanse designhuis presenteerde de auto als de opvolger van de Esprit, maar daar is niets van terecht gekomen. De ronde lijnen van de supercar waren van een heel ander soort dan de door Italdesign hoekig op papier gezette Esprit.
Wie even vlug naar het model kijkt kan zomaar de eerste vormen van Bugatti EB110 waarnemen. De EB110 werd overigens ook in 1991 geboren, er gingen hardnekkige geruchten rond dat deze Lotus Emotion de EB110 was zoals Bertone hem liever had gezien. Later bleek overigens dat de designers helemaal niet de intentie hadden om een Esprit-opvolger aan de man te brengen. Het ging de tekenmeesters naar verluidt om de ervaring, ze wilden weten hoe het zou zijn om een Lotus te ontwerpen. De van voren diep naar beneden lopende vooruit doet trouwens denken aan door Bertone getekende Italiaanse supercars die met Lamborghini emblemen het levenslicht zagen.
De in het midden geplaatste motor was naast de logo's en de naam die met een 'E' begint de enige link die het Italiaanse studiemodel met de Britse sportwagenbouwer had. De geblazen viercilinder was namelijk afkomstig uit de Esprit en leverde zo'n 267 pk. Het 2,2-literblok zou de concept-car in 5 seconden naar de 100 km/h moeten brengen. Op papier sprintte de Emotion door tot 275 km/h, naar supercar begrippen behoorlijk acceptabel destijds. De sportief gelijnde Bertone (mét glazen dak) werd alleen in 1991 getoond, daarna is de creatieve uitspatting een stille dood gestorven.
