Renault Twingo SCe 65 Life

Autonieuws

In de onderste regionen van de automarkt wordt alleen geïnvesteerd als dat écht nodig is. Volgens Renault was dat in 2019 kennelijk het geval, want toen kreeg de Twingo een vrij stevige opfrisbeurt.

Vergelijkende test

Kleintjes worden groot en dat geldt ook voor A-segmenters in autoland. Dat betekent meer ruimte, meer technologie en een stuk meer verfijning. In die opzichten doet een auto uit het kleinste segment van nu, niet veel onder voor een auto uit een groter segment aan het begin van deze eeuw. Aan één ding herken je een A-segmenter nog altijd meteen: de vermogens zijn tamelijk bescheiden. Nog een herkenningspunt: fabrikanten maken vaak eveneens kleine haast met het vervangen van dergelijke modellen. Waar de meeste auto’s na zeven jaar toch wel op een opvolger kunnen rekenen, gaan sommige van deze auto’s doodleuk een decennium mee. Maar niet bij Hyundai. Dat brengt netjes na zeven jaar een gloednieuwe i10 op de markt. En omdat zijn voorganger bij zijn introductie meteen de leider in het segment werd, zien wij aanleiding genoeg om de nieuwe ook in het diepe te gooien tegen vijf concurrenten.

Vergelijkende test

Kleintjes worden groot, wordt wel eens gezegd. Hebben we het over auto’s, dan kunnen we in Nederland dat ’groot’ door ’prijzig’ vervangen. Want eerlijk gezegd was het wel even schrikken toen we de prijskaarten van deze testauto’s bekeken. De Twingo kreeg een lichte opfrisbeurt en gaat zijn tweede levensfase in, reden om de kleine Fransoos weer eens op het testpodium te halen.

REVIEW

2019 -