
Hyundai Ioniq 5 77.4kWh Connect+ (2023)
Voor mijn werk moet ik een elektrische auto rijden en na 5 jaar lang een E-Golf te hebben gereden was ik heel blij dat ik...
Menu

Voor mijn werk moet ik een elektrische auto rijden en na 5 jaar lang een E-Golf te hebben gereden was ik heel blij dat ik...

Sinds november 2024 rijd ik in een Hyundai Ioniq 5 N. Op het eerste gezicht oogt hij niet overdreven groot, maar zodra je...
Ook de Hyundai Ioniq 5 is er in die nieuwe smaak. AutoWeek heeft de prijzen.

Dit is een wat langere review, vooral handig als je een gebruikte EV wil kopen of hiervoor Tesla hebt gereden. Ik heb altijd...

Naast de goede reviews van de veelal eerste bezitters, hier een review van een tweede bezitter zonder laadmogelijkheid aan...
De Hyundai Ioniq 5 is er al een paar jaar, maar kreeg onlangs een kleine facelift. En werd veel beter.
Hyundai steekt diverse modellen in een sportief jasje voor de zakelijke rijder.
Vind je de Hyundai Ioniq 5 N niet heftig genoeg? Dan is deze Ioniq 5 N DK Edition misschien iets voor je. Je moet er wel...

De auto rijdt comfortabel maar verbruikt behoorlijk veel kWh. De stoelverwarming staat uit, alleen de kachel staat aan...