Test: Porsche Cayenne Turbo E Hybrid Coupé GT-pakket: waarom snelste Cayenne nu een GT light is
We testen de Porsche Cayenne Turbo E Hybrid als Coupé in combinatie met het GT-pakket. De allerdikste Cayenne dus.
Menu
We testen de Porsche Cayenne Turbo E Hybrid als Coupé in combinatie met het GT-pakket. De allerdikste Cayenne dus.
Jan Brakenhoff rijdt al sinds 1996 in zijn Citroën BX. Toen stond er drie ton op de klok, nu heeft hij bijna 1,2-miljoen...
De Microlino is de uiterst wendbare elektrische tweezitter waarmee je wel de snelweg op mag maar daar liever niet komt wanneer...

€ 24.645

€ 24.445

€ 22.445
De Toyota Corolla Cross is zeven maanden als duurtester op de AutoWeek-redactie verbleven. We reden de 2.0 Hybrid als Launch...
Is de aanval uit het verre Oosten met de BYD Atto 3 een nachtmerrie voor Stellantis, of bewijst de Jeep Avenger dat dromen...
Deze keer in Op de Rollenbank een Honda Civic Type R uit 2018 met meer dan 300 pk op de voorwielen.
De Opel Corsa heeft een flinke update gekregen. De neus is helemaal Opel anno nu en als EV heeft hij een elektrische aandrijflijn...
De elektrische Citroën ë-C3 heeft een actieradius van 320 kilometer en kost nog geen 25 mille. Later komt er een nog goedkopere...
Test: Mercedes’ AMG monteert zonder pardon een viercilinder in de allerdikste GLC 63. Ter compensatie is hij wel 680 pk sterk.