Volkswagen Up! 1.0 60pk BMT Edition
Brandstofverbruik van de Volkswagen Up! 1.0 60pk BMT Edition uit 2014 over 207.525 km, bijgehouden door de eigenaar/gebruiker.

Statistieken | Benzinetank
| Datum | KM stand | Afst. | Afstand | Hoev. | Wegtype | € | ø | Opm. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-07-2025 | 353.156 | 839 | 35,16 l | 65,01 | 4,19 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 08-07-2025 | 352.317 | 506 | 21,60 l | 40,15 | 4,27 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 03-07-2025 | 351.811 | 518 | 22,81 l | 42,40 | 4,40 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 28-06-2025 | 351.293 | 298 | 12,60 l | 23,80 | 4,23 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 27-06-2025 | 350.995 | 683 | 29,12 l | 55,01 | 4,26 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 17-06-2025 | 350.312 | 478 | 24,20 l | 44,99 | 4,31 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 15-06-2025 | 349.834 | 547 | 20,00 l | 28,58 | - | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 12-06-2025 | 349.287 | 668 | 29,42 l | 54,99 | 4,40 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 07-06-2025 | 348.619 | 439 | 33,18 l | 47,75 | 4,75 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Sportief | ||
| 07-06-2025 | 348.180 | 648 | 20,00 l | 29,16 | - | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Sportief | ||
| 01-06-2025 | 347.532 | 674 | 30,45 l | 50,00 | - | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Sportief | ||
| 31-05-2025 | 346.858 | 288 | 13,91 l | 20,28 | 4,83 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Sportief | ||
| 31-05-2025 | 346.570 | 510 | 22,52 l | 32,86 | 4,42 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 23-05-2025 | 346.060 | 791 | 34,24 l | 62,62 | 4,33 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 16-05-2025 | 345.269 | 845 | 36,50 l | 67,85 | 4,32 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 08-05-2025 | 344.424 | 733 | 31,54 l | 57,37 | 4,30 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 02-05-2025 | 343.691 | 768 | 31,71 l | 58,31 | 4,13 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 26-04-2025 | 342.923 | 820 | 35,82 l | 65,51 | 4,37 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 13-04-2025 | 342.103 | 425 | 30,39 l | 56,50 | 4,58 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee | ||
| 08-04-2025 | 341.678 | 676 | 20,00 l | 29,60 | - | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee | ||
| 04-04-2025 | 341.002 | 422 | 28,97 l | 51,25 | 4,98 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Sportief Duitsland | ||
| 04-04-2025 | 340.580 | 499 | 16,94 l | 29,63 | - | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Sportief Duitsland | ||
| 03-04-2025 | 340.081 | 725 | 34,43 l | 51,77 | 4,75 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee Zweden | ||
| 31-03-2025 | 339.356 | 583 | 24,42 l | 35,03 | 4,19 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee Zweden | ||
| 28-03-2025 | 338.773 | 484 | 21,90 l | 35,03 | 4,52 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee Zweden | ||
| 27-03-2025 | 338.289 | 661 | 32,78 l | 62,70 | 4,96 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Sportief Noorwegen | ||
| 25-03-2025 | 337.628 | 448 | 21,55 l | 36,45 | 4,81 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee Noorwegen | ||
| 23-03-2025 | 337.180 | 548 | 22,94 l | 42,44 | 4,19 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee Noorwegen | ||
| 22-03-2025 | 336.632 | 343 | 20,47 l | 40,31 | 5,03 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Sportief Finland | ||
| 21-03-2025 | 336.289 | 500 | 21,90 l | 31,31 | - | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Sportief Noorwegen |
Gemiddelden Volkswagen Up 1.0 60pk take up!
Verbruik
| Aantal: | 39 | |
| Hoogste: | 6,50 | l/100km |
| Laagste: | 4,48 | l/100km |
| Gemiddeld: | 4,94 | l/100km |
| Fabrieksopgave: | 4,10 | l/100km |
Brandstofkosten
| Aantal: | 37 | |
| Hoogste: | 10,49 | €/100km |
| Laagste: | 6,04 | €/100km |
| Gemiddeld: | 8,46 | €/100km |