Peugeot 108 Active 1.0 e-VTi
Brandstofverbruik van de Peugeot 108 Active 1.0 e-VTi uit 2017 over 32.304 km, bijgehouden door de eigenaar/gebruiker.
Statistieken | Benzinetank
| Datum | KM stand | Afst. | Afstand | Hoev. | Wegtype | € | ø | Opm. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21-08-2020 | 21.990 | 436 | 23,97 l | 35,93 | 5,50 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 08-07-2020 | 21.554 | 353 | 14,45 l | 21,66 | 4,09 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 15-06-2020 | 21.201 | 285 | 21,08 l | 30,76 | 7,40 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 14-02-2020 | 20.916 | 370 | 22,66 l | 35,78 | 6,12 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 13-01-2020 | 20.546 | 380 | 20,15 l | 33,43 | 5,30 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 03-01-2020 | 20.166 | 311 | 15,64 l | 25,79 | 5,03 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 22-12-2019 | 19.855 | 261 | 23,14 l | 37,23 | 8,87 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 03-12-2019 | 19.594 | 653 | 23,25 l | 37,18 | 3,56 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 04-11-2019 | 18.941 | 531 | 29,65 l | 46,82 | 5,58 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 10-10-2019 | 18.410 | 555 | 29,13 l | 46,00 | 5,25 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee over op E10 | ||
| 13-09-2019 | 17.855 | 620 | 28,79 l | 45,46 | 4,64 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 09-09-2019 | 17.235 | 331 | 16,54 l | 29,10 | 5,00 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 06-09-2019 | 16.904 | 429 | 18,15 l | 27,50 | 4,23 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 05-09-2019 | 16.475 | 487 | 24,38 l | 35,33 | 5,01 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 03-09-2019 | 15.988 | 313 | 20,85 l | 32,92 | 6,66 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 31-07-2019 | 15.675 | 405 | 20,60 l | 32,94 | 5,09 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 13-07-2019 | 15.270 | 515 | 21,38 l | 34,83 | 4,15 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 12-06-2019 | 14.755 | 418 | 22,11 l | 35,13 | 5,29 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 25-05-2019 | 14.337 | 278 | 16,44 l | 27,27 | 5,91 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 20-05-2019 | 14.059 | 490 | 24,34 l | 40,62 | 4,97 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 03-05-2019 | 13.569 | 240 | 11,92 l | 19,78 | 4,97 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 26-04-2019 | 13.329 | 409 | 24,04 l | 39,64 | 5,88 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 29-03-2019 | 12.920 | 496 | 25,79 l | 40,72 | 5,20 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 13-03-2019 | 12.424 | 190 | 11,52 l | 17,73 | 6,06 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 28-02-2019 | 12.234 | 462 | 25,02 l | 38,79 | 5,42 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 04-02-2019 | 11.772 | 400 | 23,17 l | 34,27 | 5,79 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 16-01-2019 | 11.372 | 240 | 11,29 l | 16,92 | 4,70 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 14-01-2019 | 11.132 | 230 | 10,61 l | 15,90 | 4,61 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 24-12-2018 | 10.902 | 339 | 23,37 l | 32,93 | 6,89 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee | ||
| 08-12-2018 | 10.563 | 387 | 18,09 l | 25,85 | 4,67 | Brandstof: Benzine Banden: 4-seizoen Rijstijl: Doorsnee |
Gemiddelden Peugeot 108 Access 1.0 e-VTi
Verbruik
| Aantal: | 19 | |
| Hoogste: | 8,48 | l/100km |
| Laagste: | 4,45 | l/100km |
| Gemiddeld: | 5,39 | l/100km |
| Fabrieksopgave: | 3,80 | l/100km |
Brandstofkosten
| Aantal: | 19 | |
| Hoogste: | 16,67 | €/100km |
| Laagste: | 6,20 | €/100km |
| Gemiddeld: | 9,21 | €/100km |