Mazda 3 SkyActiv-G 2.0 120 TS
Brandstofverbruik van de Mazda 3 SkyActiv-G 2.0 120 TS uit 2014 over 100.292 km, bijgehouden door de eigenaar/gebruiker.
Statistieken | Benzinetank
| Datum | KM stand | Afst. | Afstand | Hoev. | Wegtype | € | ø | Opm. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-07-2022 | 145.827 | 593 | 34,41 l | 73,26 | 5,80 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee auto ingeruild voor een 3e mazda 3 BL! | ||
| 18-07-2022 | 145.234 | 532 | 31,00 l | 66,00 | 5,83 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 02-07-2022 | 144.702 | 697 | 38,87 l | 93,00 | 5,58 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 17-06-2022 | 144.005 | 314 | 19,25 l | 44,45 | 6,13 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 03-06-2022 | 143.691 | 541 | 32,87 l | 65,71 | 6,08 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee E5 getankt in DE | ||
| 25-05-2022 | 143.150 | 443 | 25,36 l | 55,01 | 5,72 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 20-05-2022 | 142.707 | 409 | 28,70 l | 62,82 | 7,02 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee 230 km. met caravan | ||
| 15-05-2022 | 142.298 | 457 | 26,77 l | 56,73 | 5,86 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 02-05-2022 | 141.841 | 565 | 32,98 l | 70,75 | 5,84 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 09-04-2022 | 141.276 | 559 | 31,05 l | 63,31 | 5,55 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee | ||
| 01-04-2022 | 140.717 | 676 | 43,11 l | 92,39 | 6,38 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee | ||
| 08-03-2022 | 140.041 | 640 | 38,95 l | 92,31 | 6,09 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee | ||
| 15-02-2022 | 139.401 | 594 | 36,31 l | 71,49 | 6,11 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee | ||
| 04-02-2022 | 138.807 | 618 | 39,75 l | 74,34 | 6,43 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Sportief 260 km. DE 130 p/u | ||
| 31-01-2022 | 138.189 | 258 | 15,24 l | 32,60 | 5,91 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee | ||
| 22-01-2022 | 137.931 | 574 | 36,02 l | 70,20 | 6,28 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee | ||
| 01-01-2022 | 137.357 | 363 | 21,20 l | 44,07 | 5,84 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee | ||
| 18-12-2021 | 136.994 | 446 | 26,31 l | 49,70 | 5,90 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee | ||
| 12-12-2021 | 136.548 | 416 | 28,06 l | 53,85 | 6,27 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee | ||
| 07-12-2021 | 136.132 | 356 | 20,38 l | 43,39 | - | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee | ||
| 14-11-2021 | 135.776 | 455 | 26,11 l | 51,41 | 5,74 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 02-11-2021 | 135.321 | 546 | 34,18 l | 72,43 | 6,26 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 27-10-2021 | 134.775 | 455 | 25,43 l | 53,89 | 5,59 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 18-10-2021 | 134.320 | 480 | 28,86 l | 60,58 | 6,01 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 28-09-2021 | 133.840 | 430 | 23,43 l | 45,90 | 5,45 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 16-09-2021 | 133.840 | 701 | 39,48 l | 75,53 | 5,63 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 03-09-2021 | 133.139 | 308 | 23,88 l | 46,78 | 5,52 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 01-09-2021 | 132.831 | 577 | 25,00 l | 45,23 | - | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 26-08-2021 | 132.254 | 792 | 43,05 l | 79,66 | 5,44 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee | ||
| 04-08-2021 | 131.462 | 706 | 41,23 l | 75,91 | 5,84 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Doorsnee |
Gemiddelden Mazda 3 SkyActiv-G 2.0 120 TS
Verbruik
| Aantal: | 4 | |
| Hoogste: | 7,08 | l/100km |
| Laagste: | 6,19 | l/100km |
| Gemiddeld: | 6,42 | l/100km |
| Fabrieksopgave: | 5,60 | l/100km |
Brandstofkosten
| Aantal: | 4 | |
| Hoogste: | 10,58 | €/100km |
| Laagste: | 8,91 | €/100km |
| Gemiddeld: | 9,72 | €/100km |