Renault Kadjar Energy dCi 110 Bose
Brandstofverbruik van de Renault Kadjar Energy dCi 110 Bose uit 2015 over 86.316 km, bijgehouden door de eigenaar/gebruiker.
Statistieken | Dieseltank
| Datum | KM stand | Afst. | Afstand | Hoev. | Wegtype | € | ø | Opm. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02-01-2017 | 39.889 | 773 | 41,85 l | 50,05 | 5,41 | Brandstof: Diesel Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee | ||
| 21-12-2016 | 39.116 | 736 | 42,45 l | 50,77 | 5,77 | Brandstof: Diesel Banden: Winter Rijstijl: Doorsnee | ||
| 14-12-2016 | 38.380 | 919 | 46,58 l | 54,64 | 5,07 | Brandstof: Diesel Banden: Winter Rijstijl: Zuinig | ||
| 05-12-2016 | 37.461 | 761 | 45,38 l | 52,37 | 5,96 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 25-11-2016 | 36.700 | 784 | 44,70 l | 51,58 | 5,70 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 14-11-2016 | 35.916 | 865 | 47,73 l | 53,17 | 5,52 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 07-11-2016 | 35.051 | 679 | 34,95 l | 38,93 | 5,15 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 31-10-2016 | 34.372 | 787 | 45,33 l | 52,36 | 5,76 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 16-10-2016 | 33.585 | 762 | 40,13 l | 45,71 | 5,27 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 30-09-2016 | 32.823 | 806 | 42,49 l | 46,70 | 5,27 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 14-09-2016 | 32.017 | 436 | 25,09 l | 27,45 | 5,75 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 11-09-2016 | 31.581 | 832 | 44,80 l | 49,24 | 5,38 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 30-08-2016 | 30.749 | 412 | 21,59 l | 23,81 | 5,24 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 27-08-2016 | 30.337 | 684 | 35,08 l | 37,75 | 5,13 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 25-08-2016 | 29.653 | 303 | 18,19 l | 19,94 | 6,00 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 22-08-2016 | 29.350 | 601 | 43,23 l | 45,35 | 5,34 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 04-08-2016 | 28.749 | 818 | 32,49 l | 33,63 | - | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig niet vol getankt | ||
| 24-07-2016 | 27.929 | 819 | 42,34 l | 45,09 | 5,17 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 14-07-2016 | 27.110 | 874 | 44,05 l | 46,91 | 5,04 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 07-07-2016 | 26.236 | 840 | 44,10 l | 47,41 | 5,25 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 29-06-2016 | 25.396 | 870 | 43,65 l | 46,36 | 5,02 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 23-06-2016 | 24.526 | 882 | 45,00 l | 47,70 | 5,10 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 16-06-2016 | 23.644 | 855 | 45,29 l | 48,87 | 5,30 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig pomp sloeg niet af, 0,5 ltr niet in tank beland | ||
| 09-06-2016 | 22.789 | 944 | 48,08 l | 51,88 | 5,09 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig Afgelopen maanden met ECO aan gereden. | ||
| 01-06-2016 | 21.845 | 987 | 50,85 l | 54,97 | 5,15 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 24-05-2016 | 20.858 | 989 | 54,79 l | 58,19 | 5,54 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 15-05-2016 | 19.869 | 895 | 45,12 l | 46,56 | 5,04 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 07-05-2016 | 18.974 | 636 | 35,54 l | 36,68 | 5,59 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 27-04-2016 | 18.338 | 383 | 27,63 l | 28,04 | 7,21 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig Wellicht eerder niet goed afgetankt, verbruik stemt niet overeen met boardcomputer en werkelijkheid. | ||
| 23-04-2016 | 17.955 | 838 | 40,60 l | 41,21 | 4,84 | Brandstof: Diesel Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig |
Gemiddelden Renault Kadjar Energy dCi 110 Zen
Verbruik
| Aantal: | 3 | |
| Hoogste: | 5,40 | l/100km |
| Laagste: | 5,14 | l/100km |
| Gemiddeld: | 5,37 | l/100km |
| Fabrieksopgave: | 3,90 | l/100km |
Brandstofkosten
| Aantal: | 3 | |
| Hoogste: | 6,58 | €/100km |
| Laagste: | 5,26 | €/100km |
| Gemiddeld: | 6,00 | €/100km |