Uitvoering

Fabia Combi 1.2 TDI Greenline

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2011

Jaar van aanschaf

2011

KM-stand laatst

215.210 km

eerste 20.000 km

23.500 km

11 augustus 2011

de eerste 20.000 km zijn haast probleemloos verlopen. Bij de 1e beurt werd geconstrateerd dat de computer defect was en is vervangen. Na wat kleine aanloop problemen met deze nieuwe computer loopt de auto weer als een zonnetje. Verbruik blijft, zoals verwacht, achter bij de folder maar kan er toch nog 1000 km mee rijden in de vakantie naar Zwitserland. Ik overweg om de motor te laten tunen. Heeft iemand hier ervaring mee? Wie heeft adressen en wat gebeurd er met de garantie?

Nagenoeg probleemloos

140.300 km

17 juli 2014

tot nog toe nagenoeg probleemloos gereden. Net na afloop van de garantie is de EGR klep vervangen. deels coulance. Materiaal vergoed maar werkplaats kosten moesten worden betaald. Verder vaak oranje waarschuwingslichtjes oa (regelmatig) kapotte lichten (niet waar); motor(verdwijnt ook weer zonder reset)
Het gemiddels verbruik ligt op ongeveer 1 op 24,5.

nog steeds probleemloos

172.127 km

29 mei 2015

Tot nog toe geen problemen gehad met de fabia. De originele remschijven zitten er nog onder en de koppeling geeft ook nog geen krimp. Het verbruik is gemiddeld tussen de 1 op 22 en 1 op 25. Ik kan gerust 1100 km rijden op een tank. (diverse keren uitgeprobeerd naar zwitserland) Ik kom een groot probleem tegen. Wanneer ik de fabia wil gaan inruilen krijg ik er niet veel voor. Oorzaak: heel veel aanbod van dit soort eco diesels met minder dan 50.000 km op de teller.
De volgende auto wordt waarschijnlijk weer een fabia. Ruim praktisch en veel gebruiksgemak. Jammer dat het updaten van de ingebouwde navigatie zo ontzettend duur is. Het lijkt wel diefstal. kosten bij de dealer ongeveer € 200,-.

kleine irritaties

2.015.210 km

10 augustus 2016

In de afgelopen periode zijn een paar kleine irritaties opgetreden. Nu voor de tweede keer de bediening van de ramen aan de linkerzijde kapot. Heel erg lastig vooral als je vaak door slagbomen moet rijden. Garage geeft aan dat de kabelboom net lang (volgens mij net niet) genoeg is .
Nu is ook de interval schakeling van de ruitenwissers uitgevallen.
Binnen kort maar weer langs de garage 
Verder rijdt de Skoda goed al blijft het verbruik ver achter. 50 % van de ritten zijn stadsritten en de rest lange afstanden op de snelweg. Gemiddeld halen wij 1:19,5.