Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2022

Jaar van aanschaf

2022

KM-stand laatst

1.400 km

De eerste kilometers

1.400 km

26 januari 2022

Dit betreft een 140pk Business Intens Estate met handbak, welke begin 2022 afgeleverd is.

Er moest een vervanger komen van Pino. Pino? Wie is Pino? Pino was de vorige leaseauto, een blauwe Dacia Lodgy 1.5dci. Een hele praktische auto waar we als gezin veel plezier aan hebben beleefd, maar niet altijd even comfortabel.

Via wat omzwermingen uitgekomen bij een Talisman Estate. Erg ruime auto en prachtig tijdloos om te zien en nog net te bestellen eind 2021. Voor zo'n 36k, ook niet al te zwaar voor de bijtelling.

Motor
Het is de 140pk handbak. Is ie snel? Redelijk, geen strepentrekker, maar het is genoeg, je komt er vlot mee mee. Qua motorgeluid valt het heel erg mee, zeker op snelheid. Moet wel wennen aan het hogere verbruik van een benzine motor dat 'maar' zo'n 750km op een volle tank oplevert.

Stoelen
Zitten super. Mijn vriendin heeft meerdere hernia's, en daarom vrij kritisch, maar deze kunnen ook haar goedkeuring krijgen. Dat de bestuurdersstoel ook een massagestand heeft, is een leuke verrassing.
Ruimte op de achterbank is heel goed, ik kan ruim achter mezelf zitten (1m90).

Multimedia/Navigatie
Werkt goed. Opstarten is wat traag, het duurt ook even voor het systeem vlot reageert, maar daarna prima. TomTom icm een online verbinding is top.

Carkit
Warempel... ik ben te verstaan! Zo goed zelfs dat de andere kant niet eens doorheeft dat ik in de auto zit. Renault kan het wel. In de Dacia en de Megane van daarvoor kreeg de andere kant het rijden intensief mee.

Maar dan, het knopje van de stuurverwarming... zit vlak naast het knopje van de elektrische achterklep. Druk maar eens op de verkeerde voor het stoplicht, hoe kan je het zo ontwerpen.

4,3