Menu
| Uitvoering | 450 SE |
|---|---|
| Versnellingen | 3, Automaat |
| Bouwjaar | 1973 |
| Jaar van aanschaf | 2011 |
| KM-stand bij aanschaf | 325.000 km |
| KM-stand laatst | 350.000 km |
Na 18 jaar wachten is het eindelijk zover! Ik mag autorijles nemen! :D Maar ik spaarde ook al een hele tijd voor een klassieke Mercedes (heeeeel veel hamburgers bakken bij McDonalds!). Dat het een V8 werd had ik nooit durven dromen maar toch was het 26 augustus 2011 zover! Ik kocht samen met mijn vader een Mercedes-Benz 450se uit 1973.
Hij stond al een maand op marktplaats te wachten op een nieuwe eigenaar. 3000 euro was de vraagprijs. Ondertussen heb ik de hele vakantie de oren van mijn pa's kop gezeurd. Elke dag viel de naam Mercedes ongeveer 10 keer. Na de vakantie was mijn pa het zo zat dat hij toegaf. Ik mocht de verkoper bellen om een afspraak te maken! De volgende dag stonden we dan eindelijk voor de Mercedes. Accu leeg... hij stond al drie maand stil. Overstarten lukte niet dus hebben we de accu meegenomen naar huis om hem aan de lader te leggen. De volgende dag gingen we terug met een volle accu. Starten en lopen! De motor liep wel heel onregelmatig maar we konden een proefrit maken. De auto rijdt goed, schakelt goed, ligt goed op de weg en doet geen rare dingen. Alleen de motor liep wat raar bij lage toeren. Bij hogere snelheden had je daar geen last meer van. De auto accelereert snel en kan makkelijk meekomen met de rest van het verkeer. Onderweg kregen we nog een backfire. Nadat mijn vader nog wat informatie bij een ex-collega inwon durfde hij het wel aan.
Thuis aangekomen bleek dat de motor alleen wat valse lucht trok en met wat gasafdichtingstape liep de motor weer als een zonnetje! Wat een prachtig geluid van zo'n achtcilinder! Hij loopt helaas alleen op lpg en niet op benzine maar dat valt te repareren. Ook is er een probleem met de verwarming en moet de airco gevuld worden. De kilometerteller stond ook stil maar dat is inmiddels gefixt. De witte lak was ontzettend vaal en dof maar na 6 (!) uur poetsen en poetsen glom hij weer prachtig! Ik heb de roestplekjes opgeschuurd en met een roestmiddeltje behandeld. Daarna heb ik er met een kwastje precies dezelfde kleur lak (Klassiekweiss code 737) overheen gekwast. De auto ziet er vanbuiten weer helemaal strak uit! Vanbinnen is de auto bekleed met hele chique beige stoffen ruitjesbekleding/leer die er na 38 jaar en 325000 kilometer nog verrassend netjes uitziet! De 4 elektrische ruiten werken en er zit een prachtige becker-radio in met boxen die kraakhelder geluid laten horen. De stoelen zitten heel comfortabel! In combinatie met de 3-traps automaat is dat echt heel relaxed rijden. Er zit helaas geen cruisecontrol in. De auto is destijds geleverd in Zwitserland bij Mercedes-Benz dealer Schlieren vlakbij Zurich. Hij is in 1998 ingevoerd in Nederland. Ik ga binnenkort maar eens informeren naar deze auto. Misschien hebben ze nog wel documentatie en/of naam van eerste eigenaar van deze auto.
Ik ben ontzettend blij en trots op mijn Benz, want zeg nou zelf: Welke 18-jarige scholier heeft er nou een Mercedes S-Klasse??
Nu nog even mijn rijbewijs halen en dan mag ik er zelf ook in rijden. ;)
Na ruim 3,5 jaar is het tijd voor een update. De aanschaf van deze prachtige Mercedes is nog steeds de mooiste uit mijn leven! De Benz heeft onlangs lachend de 350.000km gepasseerd. En wat heb ik eraan gehad in de tussentijd? Helemaal niks naast het reguliere onderhoud! Ik heb de voorschermen 2 jaar geleden vervangen en een jaar geleden zijn de achterschermen helemaal aangepakt. De deuren moeten op termijn helaas wel vervangen worden maar dat komt wel een keer. Op LPG rijdt ie nog steeds super! Heb veel geluk gehad bij de nieuwe belastingregeling wat betreft oldtimers want die van mij was net een maand 40 jaar oud toen de regeling in werking treed. Ik heb nog steeds veel plezier van de S en geniet er met volle tuigen van!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
