Uitvoering

EV9 99.8kWh AWD Dual Motor Launch Edition GT-line

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2024

Jaar van aanschaf

2024

KM-stand bij aanschaf

15 km

KM-stand laatst

21.000 km

Groot, Comfortabel, Snel en Gedoe

10.232 km

24 juni 2024

De Kia EV9 is een indrukwekkende verschijning, zelfs als uit een zeker niet krappe, Skoda Enyaq stapt.

Interieur:
Het interieur is netjes afgewerkt, overal goede materialen gebruikt. De stoelen zijn bekleed met een soort rubber in plaats van leer. Dat geeft een wat minder luxe indruk, maar ik gok dat het wel langer meegaat.

Rijgedrag:
Het is een grote en zware auto. Dat merk je wel als je onderweg bent. Klaverblad op hoge snelheid is geen probleem maar een rotonde is niet zijn favoriete plek.

Vermogen is prima in orde. Voor zo'n zware boot maakt hij hele grote stappen. De vermogensafgifte is een soepel en voorspelbaar.

Verbruik:
-januari t/m juni 22kWh/100km

Kinderziektes en problemen zijn alom:

-Pauze melding die blijft piepen en zeuren totdat je gaat stilstaan. Ook na 10 minuten rijden. Als mijn vriendin rijdt komt het ook voor
- Display op zwart tot dat je hem reset.
- Lane assist corrigeert onnodig op diverse wegen.
- Sleutel wordt niet herkend en je krijgt "accessory mode"
- TMS meldingen (Type Pressure System mekkert vaak onterecht) .
- Bestuurdersstoel lijkt los te zitten , "klikt" in de bochten
- Rechterspiegel klapt niet meer in/uit
- 12 Volt accu leeg vanmorgen, dus in de weer met startkabels

Edit: verbruik in de app is aanzienlijk lager dan in de display van de auto. Ik gok dat het verbruik op de display van de auto reëler is.

Kinderziektes

21.000 km

12 oktober 2024

De grote vriendelijke reus heeft zich langzaamaan verbeterd en maar ook weer nieuwe eigenaardigheden ontwikkeld.

Positief:
Kleine maar zeer welkome verbetering is de snelkoppeling naar het uitschakelen van de snelheidsassistent (ISLA). Deze kan nu uit door de mute-knop vast te houden in plaats van een reis door het menu.

Deze zomer hebben we als gezin van zes in alle comfort naar Bretagne gereisd. De EV9 heeft zich als een zeer prettige metgezel bewezen. Het laden gaat snel en vrij probleemloos (als je eenmaal doorhebt dat je het kaartloos-betalen moet uitzetten in de auto om te kunnen laden bij Ionity ).

Negatief:
Wel merk je dat de dealer worstelt met diverse kinderziektes :

-tweede spiegel die niet meer goed in- en uitklapt en naar binnen draait door de wind.
-stoel die nog steeds loszit (dealer wacht al maanden op een oplossing van Kia)
- armsteun die rammelt en piept

Ik heb goede hoop dat alle kleinigheden netjes worden opgelost, maar die stoel duurt me wat lang….

7,0