Uitvoering

EV9 99.8kWh AWD Dual Motor Launch Edition GT-line

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2023

Jaar van aanschaf

2023

KM-stand bij aanschaf

20 km

KM-stand laatst

38.000 km

Gemengde gevoelens…

38.000 km

1 augustus 2025

Na bijna twee jaar ervaring met de auto wil ik graag mijn ervaringen delen.
Ik heb gemengde gevoelens over deze auto maar laat ik beginnen met de positieve kanten want die zijn er zeker;
* De ruimte is eindeloos!
* De uitrusting is zeer compleet
* De actieradius is ruim voldoende
* Goede trekauto
* De afwerking van binnen is erg netjes, goedkope materialen maar wel goed in elkaar gezet. Geen piepjes of gerammel.

Helaas echter ook veel matige punten;
* De waarschuwingspiepjes zijn gekmakend, vooral de camera die continue naar je gezicht kijkt en al jammert als je een keer naar de navigatie kijkt. Bij de meeste auto’s kun je deze makkelijk uitzetten maar bij Kia alleen de snelheidswaarschuwing. De rest zit enkele klikken diep in het systeem.
* De ACC is ronduit slecht. Absoluut niet vloeiend, gaat zeer abrupt op de rem, laat veel te grote afstanden ertussen, zelfs in de kortste stand, snapt niet dat als je van baan wisselt hij alweer kan versnellen, enz. Automatische snelheidsaanpassing werkt alleen als je exact de maximum snelheid instelt. Als je bijv 102 instelt waar je 100 mag werkt het niet.
* De lane keeping control rijdt heel dicht bij de middenstreep van de weg. Andere automobilisten steken geregeld hun middelvinger op en motorrijders in de file zijn (terecht) helemaal boos.
* De auto begrijpt niet dat je na 19.00 uur 130 mag. Van Utrecht naar Amsterdam loopt ie de hele weg te piepen en rood te knipperen omdat hij denkt dat je te hard rijdt… Dit was opgelost via een OTA update maar bij de volgende update was het weer terug en is nooit meer opgelost.
* De deurhendels komen niet altijd naar buiten en kunnen dan niet gebruikt worden. Als je bijvoorbeeld eerst de achterklep open maakt voor je boodschappen dan werkt keyless daarna niet meer en moet je alsnog je sleutel gaan zoeken.
* Achterklep openen gaat niet met de gebruikelijke schopbeweging maar door precies op een bepaalde plek te gaan staan waarna de auto 5 keer peipt en dan gaat de klep open. Probeer maar eens een fiets op je fietsendrager te zetten, of je trailer aan te koppelen, of achter je auto met iemand te praten. Vreemde keuze van Kia…
* Het stekkercontact van de auto kan de zware stekkers van snelladers niet helemaal aan dus je moet zelf de stekker erin blijven duwen als je hem aanzet. Wij hebben dat opgelost door viltjes in de opening te plakken.

Wij hebben inmiddels ook al drie keer de Zombie mode (zie internet) mogen ervaren waarbij de auto zegt dat ie niet kan starten en je hem in P moet zetten (waar hij gewoon in staat). Uitzetten en 10 minuten wachten heeft tot nu toe gewerkt.

En last but not least; de dealers hebben nooit tijd voor je waardoor beurten eindeloos uitgesteld worden. Daar zit nog wel een addertje onder het gras want ik heb inmiddels begrepen dat Kia heel moeilijk doet over garantie als je auto ook maar een beetje te laat zijn beurt gehad heeft, terwijl dat door hun eigen dealers veroorzaakt wordt… Die 7 jaar garantie betekent dus niet perse heel veel…

5,5