Menu
| Uitvoering | Voyager 2.4i 16V SE Luxe |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2002 |
| KM-stand laatst | 0 km |
De Voyager bevalt mij heel goed. Gisteren toevallig weer naar Groningen geweest, dat is 400 kilometer op een dag. Met de cruise control aan gaat dat heel fijn. De auto is bijzonder stil, de rechuitstabiliteit is goed en de zit prima. Wel is de besturing wat vaag maar dat went goed.
De prestaties van de auto zijn niet bijzonder goed maar voor mijn gebruik toereikend. Me nooit onveilig gevoeld omdat de inhaaltijden te lang werden. De auto is gebouwd op rustig kruisen en dat gaat bijzonder goed.
De auto is bijzonder groot. Dat heeft veel voordelen. Ik heb met het ding gekampeerd. Ik haal dan de achterbank er uit en je kunt bijzonder veel kwijt. De stoelen op de tweede rij zitten prima. De rugleuning is verstelbaar en ze beschikken over twee armleuningen. In tegenstelling tot veel MPV"s is het bij de Voyager heel goed toeven op deze stoelen. Bovendien zijn de stoelen heel gemakkelijk in te klappen. Dat voorkomt dat je er uit moet halen want met een gewicht van 17 kilo per stuk is dat niet echt een pretje.
De achterbank is veel minder ideaal. Het comfort is veel minder dan van de stoelen. De handelbaarheid is rampzalig. Hij weegt bijna veertig kilo en je hebt extra handen nodig is er iets mee te kunnen. Als je een nieuwe Voyager koopt neem dan voor 500 euro meer de optie met zes stoelen.
De Voyager is me op twee gebieden bijzonder meegevallen. Op de eerste plaats het benzineverbruik. Ik rijd met de auto 1 op 11. Dat had ik niet voor mogelijk gehouden. Weet dan wel dat ik vooral op de grote weg rijd en dat ik een zuinigheidsfanaat ben (afremmen op de motor, vroegtijdig overschakelen). Maar dan nog voor zo"n zware auto met zo"n groot frontaal oppervlak: petje af.
Op de tweede plaats is dat de betrouwbaarheid. Ik heb meer dan 100.000 kilometer gereden en bijna niets gehad. Wie had dat verwacht van een Amerikaanse auto. Overigens wordt het ding in Oostenrijk in elkaar gezet, misschien helpt dat nog een beetje.
Het is niet alleen goud wat er blinkt. Wat ik echt irritant vind is de breedte van de auto. Veel parkeergarages zijn daar niet op berekend. De Voyager is zonder spiegels al 2 meter breed en veel parkeerplaatsen zijn daar niet op berekend. Ik raak de auto altijd wel kwijt maar moet nogal eens wat plekken leeg laten en verder zoeken. Overigens heeft Chrysler zich dat wel gerealiseerd want de mogelijkheid de spiegels in te klappen met een knopje is een standaardvoorziening en heel handig; zeker bij de parkeergarages met hekken.
Ook de schuifdeuren zijn hanig. Als je echt krap staat kun je er altijd via deze deuren uit. Zouden meer auto"s moeten hebben.
Kortom: ik heb wel wat met deze comfortabele kolos. Zeker ook gezien de prijs. Een dergelijke auto voor ongeveer 30 duizend is ongehoord. Toch wordt de volgende een andere. Het gezin wordt kleiner en het is wel wat associaal om met zo"n grote bak door Nederland te rijden. Ik merk wel dat ik nu waarschijnlijk veel meer geld kwijt ben.
Het enige dat ik kan bedenken is dat de benzinemeter wel eens wat raar doet. Dat is van de laatste tijd en ik moet er nog mee naar de garage. Overigens wel heel irritant. Verder heeft de auto het steeds prima gedaan.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
