Suzuki Alto
1.0 Comfort Plus 2010 Airco 43.000KM NAP! APK!
Suzuki Alto
1.0 Comfort Plus 2010 Airco 43.000KM NAP! APK!
€ 4.995201043.463 km
Handmatig
Benzine
Hatchback
Kenmerken
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handmatig |
| Carrosserie | Hatchback (5 deuren) |
| Kleur | Grijs (Metallic) |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Datum eerste toelating | 1 juli 2010 |
| APK | 1 juli 2026 |
| BTW aftrekbaar | nee |
| Catalogusprijs | € 9.298 |
| Wegenbelasting/3mnd | € 70 - € 76 |
Omschrijving
Rijdt en schakelt goed! Zowel interieur als exterieur bevindt zich in goede staat! Alles werkt naar behoren!
Onderhoudsboekje en Nap zijn aanwezig!!!
Auto wordt afgeleverd inclusief nieuwe APK keuring!!
Eerste eigenaar!!
Inruil is mogelijk!
Bel voor een afspraak!
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
- Achterbank neerklapbaar
Overig
- ''Lichtmetalen velgen
Meer informatie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Laadvermogen: 420 kg
Wielbasis: 236 cm
Emissieklasse: Euro 5
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)
Specificaties
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handmatig |
| Carrosserie | Hatchback (5 deuren) |
| Kleur | Grijs (Metallic) |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aandrijving | Voorwiel |
| Transmissie | 5 versnellingen, Handmatig |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 996 cc |
| Max. vermogen | 50 kW (68 pk) |
| Max. koppel | 90 Nm |
| Lengte x breedte x hoogte | 3.500 x 1.600 x 1.470 mm |
| Draaicirkel | 9,0 m |
| gewicht | 830 kg |
| Max. toelaatbare gewicht | 1.250 kg |
| Trekgewicht geremd | 200 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 129 - 774 l |
| Inhoud brandstoftank | 35 l |
| Topsnelheid | 155 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 14,0 s |
| Actieradius | 795 km |
| Brandstofverbruik bebouwde kom | 5,5 l/100km (1 op 18,2) |
| Brandstofverbruik buitenweg | 3,8 l/100km (1 op 26,3) |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4,4 l/100km (1 op 22,7) |
| CO2-uitstoot | 103 g/km |
| Energielabel | A |
Opties
Occasions Center Dordt
Fahrenheitstraat 93316 AG Dordrecht
Meer Suzuki Alto
Naar model pagina
