Suzuki Alto
1.0 Cool Comfort 133692KM Orig. NL
Suzuki Alto
1.0 Cool Comfort 133692KM Orig. NL
€ 3.7502011133.629 km
Handmatig
Benzine
Hatchback
Kenmerken
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handmatig |
| Carrosserie | Hatchback (5 deuren) |
| Kleur | Zwart |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Datum eerste toelating | 4 november 2011 |
| APK | 16 januari 2026 |
| BTW aftrekbaar | nee |
| Catalogusprijs | € 8.798 |
| Wegenbelasting/3mnd | € 67 - € 74 |
Omschrijving
Zeer leuke en complete Suzuki Alto 1.0 Cool Comfort met origineel 133692KM. Origineel Nederlands geleverde auto met alle boekjes erbij. Staat op zeer nette Vredestein All-season banden. Geadverteerde prijs is rijklaar inclusief Onderhoud, Nieuwe APK-Keuring en 6 maanden garantie. Voor meer informatie mag u altijd even bellen. www.autobedrijf-buijink.nl
Aanvullende opties en accessoires
- achterbank neerklapbaar
Meer informatie
Wielbasis: 236 cm
CO₂-uitstoot (NEDC): 103 g/km
Emissieklasse: Euro 5
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Referentienummer: 1746
Specificaties
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handmatig |
| Carrosserie | Hatchback (5 deuren) |
| Kleur | Zwart |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aandrijving | Voorwiel |
| Transmissie | 5 versnellingen, Handmatig |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 996 cc |
| Max. vermogen | 50 kW (68 pk) |
| Max. koppel | 90 Nm |
| Lengte x breedte x hoogte | 3.500 x 1.600 x 1.470 mm |
| Draaicirkel | 9,0 m |
| Massa | 830 kg |
| Max. toelaatbare massa | 1.250 kg |
| Aanhangermassa geremd | 200 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 129 - 774 l |
| Inhoud brandstoftank | 35 l |
| Topsnelheid | 155 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 14,0 s |
| Actieradius | 795 km |
| Brandstofverbruik bebouwde kom | 5,5 l/100km (1 op 18,2) |
| Brandstofverbruik buitenweg | 3,8 l/100km (1 op 26,3) |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4,4 l/100km (1 op 22,7) |
| CO2-uitstoot | 103 g/km |
| Energielabel | A |
Opties
Autobedrijf H. Buijink
Industrieweg-zuid 323958 VX Amerongen
Meer Suzuki Alto
Naar model pagina
