
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.

De Porsche Boxster S 3.2 van de 987-generatie vertegenwoordigt voor veel liefhebbers precies waar een echte Porsche om draait: een atmosferische zescilinder boxermotor, middenmotorconcept, achterwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. Geen overdaad aan elektronica, maar een pure en mechanische rijbeleving die in moderne sportauto’s steeds moeilijker te vinden is.
Ons exemplaar uit 2005 heeft 187.000 kilometer gereden en is door de jaren heen aantoonbaar zeer goed onderhouden. Bij een Porsche van deze generatie kijken wij liever naar de technische historie en de manier waarop een auto is verzorgd dan uitsluitend naar het getal op de kilometerteller. En juist op dat vlak heeft deze Boxster S een belangrijk verhaal te vertellen.
Het bekende IMS-lager is namelijk reeds vervangen. Een belangrijk aandachtspunt bij deze generatie Boxster en een kostbare ingreep waar een volgende eigenaar zich bij dit exemplaar dus geen zorgen meer over hoeft te maken. In combinatie met het goede onderhoud geeft dit veel vertrouwen in de technische basis van de auto.
Achter de bestuurder ligt de heerlijke 3.2 liter zescilinder boxermotor. Goed voor 280 pk en gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak is dit een aandrijflijn die uitnodigt om daadwerkelijk te rijden. De directe gasrespons, het karakteristieke geluid van de boxer vlak achter de stoelen en de balans van de middenmotor maken duidelijk waarom de Boxster door kenners altijd zo hoog wordt gewaardeerd.
Met het dak geopend wordt die beleving alleen maar sterker. De 987 is compact, communicatief en verrassend tijdloos vormgegeven. Het is een sportwagen waarmee je ontspannen een lange reis kunt maken, maar die op een mooie binnenweg onmiddellijk laat zien dat zijn DNA rechtstreeks uit Stuttgart komt.
De kilometerstand van 187.000 kilometer is voor ons dan ook geen reden om het verhaal mooier te maken dan het is. Integendeel: dit is een Boxster S die daadwerkelijk is gebruikt waarvoor Porsche hem heeft gebouwd en daarbij zeer goed is onderhouden, waarbij bovendien het belangrijke IMS-vraagstuk reeds is aangepakt.
Een Porsche Boxster S 3.2 met handgeschakelde versnellingsbak voor de liefhebber die op zoek is naar rijbeleving, een goede technische historie en een eerlijk exemplaar.
Atmosferische zescilinder, middenmotor, handbak en open rijden – precies de ingrediënten die deze generatie Boxster S inmiddels tot een echte liefhebbers-Porsche maken. Auto is voorzien van een Bilstein B16 onderstel en staat volledig eerste lak.
Modelreeks: 2004 - 2009
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Laadvermogen: 252 kg
Wielbasis: 241 cm
CO₂-uitstoot (NEDC): 262 g/km
Gemiddeld brandstofverbruik (NEDC): 11 l/100km (1 op 9,1)
Brandstofverbruik in de stad (NEDC): 16,3 l/100km (1 op 6,1)
Brandstofverbruik op de snelweg (NEDC): 7,9 l/100km (1 op 12,7)
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Schadeverleden: Schadevrij
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie
EU verantwoordelijke: Porsche AG Porscheplatz 1 D-70435 Stuttgart, DE (+49)-0711-911-0 https://www.porsche.com/international/ info@porsche.de
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automatisch |
| Carrosserie | Cabriolet (2 deuren) |
| Kleur | Grijs |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aandrijving | Achterwiel |
| Transmissie | 6 versnellingen, Automatisch |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3.179 cc |
| Max. vermogen | 206 kW (281 pk) |
| Max. koppel | 320 Nm |
| Lengte x breedte x hoogte | 4.320 x 1.801 x 1.295 mm |
| gewicht | 1.378 kg |
| Max. toelaatbare gewicht | 1.630 kg |
| Inhoud bagageruimte | 280 l |
| Inhoud brandstoftank | 64 l |
| Topsnelheid | 260 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,3 s |
| Actieradius | 581 km |
| Brandstofverbruik bebouwde kom | 16,4 l/100km (1 op 6,1) |
| Brandstofverbruik buitenweg | 7,9 l/100km (1 op 12,7) |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 11,0 l/100km (1 op 9,1) |
| CO2-uitstoot | 262 g/km |




