
AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het

Nissan Sunny
1.3 LX AUTOMAAT Roestvrij | Lage kmstand! | Nieuwe APK!
€ 4.9451987150.255 km
Handmatig
Benzine
Hatchback
Kenmerken
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handmatig |
| Carrosserie | Hatchback (3 deuren) |
| Kleur | Grijs (Metallic) |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Datum eerste toelating | 9 maart 1987 |
| APK | 9 maart 2027 |
| BTW aftrekbaar | nee |
| Import auto | ja |
Omschrijving
LET OP! WIJ VERWACHTEN DIT VOERTUIG PAS MEDIO FEBRUARI --> WILT U OP DE BELLIJST GEZET WORDEN? NEEM DAN CONTACT MET ONS OP!
Hoe vaak ziet u nog een Nissan Sunny rijden? Het is inmiddels toch wel een zeldzaamheid geworden in het Nederlandse wagenpark, zeker van deze generatie. De meeste Sunny's zijn immers verbannen naar de eeuwige roestvelden, of geëxporteerd naar landen waar ze een eeuwig leven leiden omdat de techniek van deze auto's simpelweg maar niet stuk wil gaan. Des te leuker vinden wij het dat het ons gelukt is om er eentje te redden!
En niet zomaar eentje!
Deze Nissan Sunny is van 1987 en hebben wij aangekocht bij een Peugeot-dealer in Hasselt, waar de auto is ingeruild. Het voertuig verkeert in zeer goed verzorgde staat, zit goed in de lak en is natuurlijk niet nieuw meer, maar is bovengemiddeld netjes voor zijn leeftijd. Doordat de Nissan uit 1987 komt, valt de auto nog keurig in het kwarttarief en zal deze per maar 2027 zelfs geheel wegenbelastingvrij worden. Dat maakt het bezitten van een Sunny niet alleen bijzonder, maar ook voordelig! Dit zal één van de oudste Sunny's zijn, en daarmee dus ook één van de weinigen die écht wegenbelastingvrij wordt.
U zult weinig hoeven sleutelen aan deze kloeke Japanner, deze verkeert technisch in prima conditie. Hoewel de auto na bijna 40 jaar natuurlijk nooit helemaal vrij is van gebruikerssporen, is de auto vanbuiten - maar zéker vanbinnen - nog een zeer fraaie verschijning. Het meubilair zit erg lekker en de techniek laat zich gemakkelijker bedienen dan we van tevoren hadden gedacht. Na al die jaren vinden we de Sunny zelf stiekem erg mooi; voor zijn tijd best een modern ontwerp. Hij rijdt, remt en schakelt goed en verrassend modern voor zijn leeftijd. Dat komt mede door de volautomatische transmissie, maar bijvoorbeeld ook door de automatische choke en de verrassend grote batterij aan getoonde (maar niet brandende) waarschuwingslampjes.
Dit neemt natuurlijk niet weg dat u ongetwijfeld nog wat knutsel-uurtjes in de Sunny moet steken. Onderdelen worden steeds schaarser maar zijn nog aardig te vinden. Ook aan deze wagen zal op ten duur iets kapot gaan. Voor nu ziet het er echter goed uit, leveren we de wagen technisch in goede staat aan u af en kunt u zo met deze prachtige oldtimer wegrijden. Een auto die veel bekijks trekt! Ooit anoniem qua design, nu een nekkendraaier... het kan raar lopen.
Hoe zit het dan met roest? De bodem en alle belangrijke delen zijn kei- en keihard. U hoeft dus voor de keuring niks te lassen. De koets verkeert over het algemeen in roesvrije staat.
Wij leveren de auto standaard af inclusief een onderhoudsbeurt, een volle tank euro 98 en een nieuwe APK.
Aanvullende opties en accessoires
- Rokersvrije auto
Meer informatie
Modelreeks: sep. 1987 - jul. 1989
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Wielbasis: 243 cm
Interieurkleur: grijs
Aantal sleutels: 2
Fabrikant: Suzuki Leiden by Bart Hoge Rijndijk 328 2314AN LEIDEN, NL 0715899636 http://www.suzukileiden.nl j.vdvlugt@suzukileiden.nl
Specificaties
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handmatig |
| Carrosserie | Hatchback (3 deuren) |
| Kleur | Grijs (Metallic) |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aandrijving | Voorwiel |
| Transmissie | 4 versnellingen, Handmatig |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.270 cc |
| Max. vermogen | 44 kW (60 pk) |
| gewicht | 920 kg |
Suzuki Leiden By Bart
Hoge Rijndijk 3282314 AN Leiden











