Sommige BMW’s hebben tijd nodig om bijzonder te worden. De Z8 had dat vanaf de eerste dag al niet nodig. Rond de eeuwwisseling bouwde BMW geen gewone roadster, maar een moderne interpretatie van de legendarische 507. Volledig met de hand gebouwd in München en ontworpen door Henrik Fisker, met de bedoeling een auto neer te zetten die ook tientallen jaren later nog bijzonder zou zijn. En dat is aardig gelukt.

Dit exemplaar is uitgevoerd in Titan Silber, misschien wel de kleur waarin de lijnen van de Z8 het mooist tot hun recht komen. De lange motorkap, lage achterzijde en brede nieren maken hem direct herkenbaar, maar het echte karakter komt naar voren zodra je instapt. Het Sport-Rot Softleder, gecombineerd met wortelhout, vormt een prachtig contrast met het zilveren exterieur. Klassiek, uitgesproken en precies excentriek genoeg voor een auto als deze.

Onder die lange aluminium motorkap ligt misschien wel het mooiste onderdeel van het hele verhaal. BMW koos namelijk voor de S62 4,9-liter V8 uit de E39 M5, goed voor 400 pk en 500 Nm. Uiteraard gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en achterwielaandrijving. Tel daar het volledig aluminium chassis, de uitgebalanceerde gewichtsverdeling en het directe stuurgevoel bij op en je krijgt een rijervaring zoals BMW die tegenwoordig simpelweg niet meer bouwt.

Ook in de details liet BMW zien dat de Z8 geen alledaags project was. Het centraal geplaatste instrumentarium, het karakteristieke stuur en zelfs de bijzondere neon-achterlichten werden speciaal voor deze auto ontworpen. Tussen 1999 en 2003 werden slechts 5.703 exemplaren gebouwd en de Z8 kreeg nooit een echte opvolger. Zelfs James Bond reed ermee in The World Is Not Enough, waardoor zijn status als toekomstige klassieker eigenlijk al bij zijn introductie vaststond.

Vandaag de dag is de Z8 dan ook veel meer dan een snelle BMW uit het begin van deze eeuw. Het is een auto die het beste van verschillende werelden samenbrengt: de elegantie van de 507, de V8 uit een M5 en het pure gevoel van een handgeschakelde roadster. En in deze combinatie van Titan Silber met Sport-Rot misschien wel precies zoals je hem zou willen hebben. Een auto om te verzamelen en te koesteren, maar bovenal eentje waarmee je op een mooie dag het dak opent en eraan herinnerd wordt hoe bijzonder BMW ooit durfde te zijn.

Aanvullende opties en accessoires

Exterieur

• koplampreiniging
• Verwarmde zitplaatsen voor en achter

Infotainment

• Cd-wisselaar
• Navigatiesysteem en radio

Interieur

• Aluminium versnellingspook
• Elektrisch verstelbare voorstoel(en)
• Stuur verstelbaar
• Voorstoelen verwarmd

Meer informatie

Algemene informatie

Modelreeks: feb. 2000 - sep. 2004
Modelcode: E52

Technische informatie

Aandrijving: Achterwielaandrijving
Laadvermogen: 340 kg
Wielbasis: 251 cm

Interieur

Interieurkleur: Rood

Milieu

Emissieklasse: Euro 3

Onderhoud, historie en staat

Onderhouden volgens voorschriften: ja
Aantal eigenaren: 4
Algemene staat: goed
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Productveiligheid

Fabrikant: Koster & Hogeslag Automotive Sisalstraat 58 8281JK GENEMUIDEN, NL 0382600121 http://www.khautomotive.nl info@khautomotive.nl

Bedrijfsinformatie

Alle bezichtigingen en proefritten zijn op afspraak. U kunt het beste ons per e-mail of telefonisch benaderen voor een afspraak.
Bezoekt u onze website voor grotere foto’s en meer informatie. Tevens vind u op onze website al onze gegevens.

Al onze auto's worden bij inname gecontroleerd op technische en optische toestand. Wij zorgen dat dit inzichtelijk is voor verkoop. Hierdoor hebben wij en u zicht op de uitgevoerde werkzaamheden en de te verwachte werkzaamheden. Al onze auto’s zijn technisch gecontroleerd en professioneel gepoetst. Uiteraard kunt u uw huidige auto bij ons inruilen. Alle moeite is genomen om de informatie op onze website en advertenties zo accuraat, duidelijk en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden.