BMW M4 F82 Tracktool | 06/2015 | ±70.000 km | Yas Marina Blue | Moton 3-Way | AP Racing | Drexler | GT4 Aero

Geen M4 met een paar circuit-upgrades, maar een volledig doorontwikkelde, straatlegale tracktool waarbij werkelijk op geen enkel onderdeel is bespaard. Deze BMW M4 F82 uit juni 2015 met circa 70.000 km is uitgevoerd in het iconische Yas Marina Blue Metallic en is gedurende meerdere jaren stap voor stap opgebouwd en doorontwikkeld met één duidelijk doel: een extreem capabele circuitauto creëren die tegelijkertijd nog gewoon op straat gebruikt kan worden.

Van het Moton 3-way onderstel en de volledig uniball uitgevoerde ophanging tot de AP Racing Pro5000R remmen, het Drexler GT-spec sperdifferentieel, BMW Motorsport GT4-componenten en Flossmann carbon aero: vrijwel ieder onderdeel van de auto is aangepakt.
Tegelijkertijd is bewust niet gekozen voor een volledig kaalgestripte raceauto. Airconditioning en Harman Kardon zijn nog volledig functioneel, het interieur is zeer uitgebreid afgewerkt en zelfs in de kofferruimte is extra geluidsisolatie aangebracht om differentieelgeluid te beperken. Daardoor is de auto ondanks zijn serieuze circuitsetup nog verrassend bruikbaar op straat.

De motor draait momenteel bewust op MHD Stage 0 / standaard vermogen. De focus van deze auto ligt niet op het behalen van een zo hoog mogelijk motorvermogen, maar op onderstel, remmen, koeling, betrouwbaarheid en control.

Onderstel – voorzijde
Aan de voorzijde is gekozen voor een volledig circuitgericht onderstel rondom Moton 3-way schokdempers, voorzien van Moton topmounts en custom valving.

• Moton 3-way schokdempers – custom valved
• Moton topmounts
• Volledig uniball
• Turner lower control arms
• Turner verstelbare swaybar end links
• Turner tie rods
• SPL thrust arms
• BMW Motorsport GT4 wiellagers – ca. 3.000 km oud

Onderstel – achterzijde
Ook achter is de complete wielophanging aangepakt en opgebouwd rondom Moton 3-way dempers.

• Moton 3-way schokdempers
• Moton topmounts
• Turner uniball control arms
• Millway uniball/excentrisch geconverteerde main lower control arms
• Turner tie rods
• OEM wiellagers – ca. 3.000 km oud

Motor & aandrijflijn
De S55 Twin-Turbo draait momenteel op MHD Stage 0, oftewel standaard motorvermogen. De motor is daarnaast voorzien van een upgraded crank hub, een belangrijke upgrade voor een S55 die serieus op het circuit wordt ingezet.
De auto is verder uitgebreid aangepast op het gebied van koeling, aandrijflijn en betrouwbaarheid.
Een van de belangrijkste onderdelen is het Drexler GT-spec sperdifferentieel van limitedslip.de. De exacte specificaties hiervan zijn op aanvraag beschikbaar.
Daarnaast beschikt de auto over een custom differentieelkoeling, opgebouwd met een originele BMW Motorsport koeler en ducting.

• MHD Stage 0 – standaard motorvermogen
• Upgraded crank hub
• CSF radiator
• Catless downpipes
• M Performance einddemper
• BMW Motorsport GT4 motorsteunen
• BMW Motorsport DCT oliepan
• Turner differential mounting kit
• Drexler GT-spec sperdifferentieel
• Custom differentieelkoeling
• Originele BMW Motorsport diff-koeler en ducting
• Diff GAS softwarematig uitgeschakeld
• MDM- en tractiecontrolemodi volledig functioneel

Remmen & wielen
Op remgebied is eveneens gekozen voor serieus circuitmateriaal.
Voorzijde

• AP Racing CP9665 Pro5000R endurance-spec remklauwen
• 25 mm remblokken
• 368 mm AP Racing J-Hook remschijven
• Nieuwe Hawk DTC60 remblokken
• Pad springs/retainers / quick-release systeem
• Custom dubbele remkoeling
• Koellucht vanuit bumper én splitter
• Steering rack lock stopper
• Wheel stud & nut conversion

Achterzijde

• AP Racing Pro5000R remklauwen
• BMW M2 CS remschijven
• Hawk DTC60 remblokken
• Pad retainer clips

De auto staat momenteel op 18x10 wielen met ET22. De setup biedt bovendien ruimte voor een serieuze 295/30 square configuratie, eventueel op 10,5J of 11J.
De huidige banden zijn bewust straatbanden en geen semi-slicks, omdat de auto de laatste tijd voornamelijk voor shows en straatactiviteiten is gebruikt.

Exterieur & aerodynamica
De prachtige Yas Marina Blue Metallic carrosserie is gecombineerd met een bijzonder uitgebreide en vooral functionele GT4-geïnspireerde aero-opbouw. Daarbij vormt het originele BMW carbon dak een mooie aanvulling op de vele carbon en Motorsport-componenten van de auto.

Aan de voorzijde is de auto voorzien van een AP Motorsport GT4-voorsplitter. Belangrijk hierbij is dat dit een chassis-mounted constructie betreft: de splitter is rechtstreeks en stevig aan het chassis gemonteerd in plaats van uitsluitend aan de bumper. Daarmee is deze daadwerkelijk gebouwd om de aerodynamische belasting tijdens serieus circuitgebruik op te vangen.
Ook de grote GT4-achtervleugel is functioneel gemonteerd. De auto beschikt over originele BMW Motorsport GT4 uprights en mounting, gecombineerd met een Flossmann GT4-vleugel en custom CNC-gesneden carbon endplates.

• Yas Marina Blue Metallic
• Origineel BMW carbon dak
• Flossmann carbon voorschermen
• Flossmann carbon motorkap
• BMW Motorsport voorbumper
• AP Motorsport GT4-voorsplitter
• Chassis-mounted splitterconstructie
• GT4 canards
• Aerocatches
• Flossmann GT4 achtervleugel
• Originele BMW Motorsport GT4 wing uprights & mounting
• Custom CNC-gesneden carbon wing endplates
• BMW Motorsport brake ducts
• ST Trackparts tow hook
• Titanium bevestigingsmateriaal voor splitter, vleugel en overige exterieurdelen
• Zwarte sideskirts

Hiermee is de aero nadrukkelijk meer dan alleen een optisch pakket. De montage en gebruikte componenten passen bij de rest van de auto: functioneel opgebouwd voor daadwerkelijk circuitgebruik.
Interieur.
Ook het interieur is een belangrijk onderdeel van de complete opbouw van deze M4. Voorin zijn Recaro Profi SPG kuipstoelen gemonteerd, voorzien van volledig custom bekleding.
De achterzijde van beide Recaro's is bovendien custom uitgevoerd in Liquid Yellow. Diezelfde kleur komt op verschillende plaatsen terug in de details en trim van de auto, waardoor het interieur en exterieur visueel één geheel vormen.
In combinatie met de aanwezige carbon interieurtrim, opnieuw beklede interieurpanelen en het custom stuurwiel is ook aan de afwerking van het interieur duidelijk veel aandacht besteed.

• Recaro Profi SPG kuipstoelen
• Custom beklede Recaro's
• Custom Liquid Yellow gespoten achterzijde van de stoelen
• Liquid Yellow details terugkomend in de trim van de auto
• Carbon interieurtrim
• Stoelsledes/sliders
• Schroth 6-puntsgordels
• Half cage – recent opnieuw gecoat
• Rear-seat-delete met nette vloerbekleding
• Voorste en achterste deurpanelen volledig opnieuw bekleed
• Middenconsole opnieuw bekleed
• AK Motion Next Gen display
• Custom stuurwiel
• Magnetische schakelflippers
• Krontec quick release
• Airconditioning volledig functioneel
• Harman Kardon volledig functioneel
• Extra geluidsisolatie in de kofferruimte tegen differentieelgeluid

Onderhoud
Op deze M4 is niet bespaard op onderhoud. Na circuitgebruik is de auto consequent onderhouden en momenteel zijn de belangrijkste onderhouds- en slijtagepunten weer fris.

• Motorolie recent vervangen
• DCT-versnellingsbakolie recent vervangen
• Differentieelolie recent vervangen
• Bougies recent vervangen
• Remblokken vers
• Remschijven vers
• BMW Motorsport GT4 wiellagers vóór ca. 3.000 km oud
• Wiellagers achter ca. 3.000 km oud

De auto is het resultaat van jaren testen, aanpassen en finetunen. De kleine kinderziektes en aandachtspunten die tijdens het ontwikkelen van een dergelijke tracktool naar voren komen, zijn gedurende die periode aangepakt.
Bekende aandachtspunten
We verkopen de auto zoals hij is en zijn daarom ook transparant over de resterende cosmetische en kleine technische aandachtspunten:

• Het dashboard zou voor een volledig afgewerkt interieur eventueel nog opnieuw bekleed kunnen worden.
• De twee afdekkingen in de achterste hoeken van het voormalige achterbankgedeelte ontbreken, waardoor daar een klein gedeelte van de kabelboom zichtbaar is.
• De flashfunctie op het custom stuurwiel werkt momenteel niet.
• De huidige banden zijn straatbanden en geen semi-slicks.

Ultieme straatlegale tracktool
In zijn huidige configuratie is deze M4 een bijzonder serieuze straatlegale track- en Nürburgring-tool. Je kunt ermee naar het circuit rijden, een volledige trackday rijden en vervolgens weer naar huis.
Wie nog een stap verder wil gaan, heeft tegelijkertijd een uitstekende basis om de auto volledig te strippen, van een volledige kooi te voorzien en verder door te ontwikkelen tot een zeer serieuze dedicated raceauto.
De kostbare basis daarvoor is immers al aanwezig: Moton 3-way, AP Racing Pro5000R, Drexler, BMW Motorsport GT4-componenten, volledig uniball ophanging, uitgebreide koeling en functionele GT4-aero.

Voorzien van o.a.:

• BMW M4 F82
• Bouwjaar 06/2015
• Circa 70.000 km
• Yas Marina Blue Metallic
• Origineel BMW carbon dak
• S55 Twin-Turbo
• DCT
• MHD Stage 0 / standaard motorvermogen
• Upgraded crank hub
• Moton 3-way onderstel
• Volledig uniball ophanging
• Turner Motorsport suspension components
• SPL thrust arms
• Millway componenten
• BMW Motorsport GT4 wiellagers
• BMW Motorsport GT4 motorsteunen
• Drexler GT-spec sperdifferentieel
• Custom differentieelkoeling
• CSF radiator
• BMW Motorsport DCT oliepan
• Catless downpipes
• M Performance einddemper
• AP Racing Pro5000R remsysteem vóór & achter
• AP Racing 368 mm J-Hook schijven vóór
• M2 CS remschijven achter
• Hawk DTC60 remblokken
• Uitgebreide remkoeling
• 18x10 ET22 wielen
• Wheel stud conversion
• Flossmann carbon voorschermen
• Flossmann carbon motorkap
• BMW Motorsport voorbumper
• AP Motorsport GT4 chassis-mounted voorsplitter
• GT4 canards
• Flossmann GT4 achtervleugel
• BMW Motorsport GT4 wing mounts
• Custom carbon endplates
• BMW Motorsport brake ducts
• Titanium exterieurhardware
• Recaro Profi SPG kuipstoelen
• Custom bekleding
• Liquid Yellow stoelruggen en details
• Carbon interieurtrim
• Schroth 6-puntsgordels
• Half cage
• Rear-seat-delete
• AK Motion Next Gen display
• Custom stuurwiel met magnetische schakelflippers
• Krontec quick release
• Airconditioning
• Harman Kardon
• Recent uitgebreid onderhouden

Zero expenses spared. Dit is geen verzameling losse dure onderdelen, maar een M4 waarbij de complete setup gedurende meerdere jaren is getest, aangepast en doorontwikkeld tot één geheel.

Voor iemand die een serieuze F82 M4 tracktool zoekt en niet zelf vanaf nul wil beginnen, staat hier een bijzonder interessante auto. De hoeveelheid hoogwaardige BMW Motorsport-, GT4-, Moton-, AP Racing-, AP Motorsport-, Drexler-, Turner-, SPL-, Recaro- en Flossmann-componenten spreekt voor zich.

Vraagprijs: €80.000 inclusief BTW.
Flexibele betalingsmogelijkheden bespreekbaar.

Bij EP Automotive werken we uitsluitend op afspraak – ook in de avonden en weekenden ben je van harte welkom! 🏁