Kenteken Check Z-287-NN
VOLVO XC90 | 2006
Deze VOLVO XC90 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006 en is nu 18 jaar en 6 maanden oud. In november 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 315 pk benzinemotor. De XC90 is 131 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 202 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2006
Brandstofbenzine
Kleurgrijs
Cilinderinhoud4196 cc
Massa1798 kg
APK19 januari 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLVO |
| Model | XC90 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 3.369 |
Had je deze auto's al gezien?
Volvo XC90 2.0 T8 Plug-in hybrid AWD Ultra Dark
€ 75.399
Volvo XC90 T8 RECHARGE AWD ULTIMATE BRIGHT *FULL OPTIONS!* -PANO.DAK|360°CAM|BOWERS&WILKINS|LUCHTVERING|TREKHAAK|GEVENT.LEDER+MASSAGE
€ 74.890
Volvo XC90 T8 455PK Automaat Plug-in hybrid AWD Ultra Dark Luchtvering / Bowers & Wilkins audio / Trekhaak / Massage / Stoelverwarming en ventilatie / Elektrisch bedienbare voorstoelen met geheugen / Trekhaak / Panoramadak / Head-up Display /
€ 73.840
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 22 december 2006 |
| Datum eerste registratie Nederland | 23 november 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 19 februari 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 19 januari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4196 cc |
| Max. vermogen | 232 kW / 315 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | 322 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 1.798 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.760 kg |
| Voorasdruk | 1.320 kg |
| Achterasdruk | 1.470 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.250 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.030 mm |
Test: Volvo XC90 – Doorgaan op de oude voet
Loading...
