Kenteken Check VPF-23-L
FORD TRANSIT CONNECT | 2022
Deze FORD TRANSIT CONNECT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022 en is nu 3 jaar en 7 maanden oud. In februari 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 42.740 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 120 pk dieselmotor. Het schakelen gaat automatisch. De TRANSIT CONNECT is 6 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 143 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Beek met een kilometerstand van 91.435 km.
Bouwjaar2022
Brandstofdiesel
Kleurgrijs
Cilinderinhoud1499 cc
Massa1558 kg
APK31 januari 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FORD |
| Model | TRANSIT CONNECT |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 10.361 |
| Nieuwprijs | € 42.740 |
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 31 januari 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 25 februari 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 3 september 2025 |
| APK melddatum | 29 januari 2025 |
| APK vervaldatum | 31 januari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Motorcode | ZTGA |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1499 cc |
| Max. vermogen | 88 kW / 120 pk |
| Geluidsniveau stationair | 69 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | 126 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 158 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,28 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 1.558 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.240 kg |
| Voorasdruk | 1.225 kg |
| Achterasdruk | 1.165 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 4.959 mm |
| Breedte | 1.845 mm |
| Hoogte | 1.859 mm |
| Wielbasis | 3.060 mm |
Loading...
