Kenteken Check VNL-62-G
TOYOTA TUNDRA | 2019
Deze TOYOTA TUNDRA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019 en is nu 6 jaar en 7 maanden oud. In december 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 79.434 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 386 pk lpgmotor. De TUNDRA is 3 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 315 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Monster met een kilometerstand van 96.065 km.
Bouwjaar2019
Brandstoflpg
Kleurbruin
Cilinderinhoud5663 cc
Massa2635 kg
APK30 november 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | TUNDRA |
| Kleur | bruin |
| Brandstof | lpg |
| Carrosserie | Pick-up truck |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 17.891 |
| Nieuwprijs | € 79.434 |
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 24 mei 2019 |
| Datum eerste registratie Nederland | 28 december 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 15 januari 2026 |
| APK melddatum | 7 november 2025 |
| APK vervaldatum | 30 november 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5663 cc |
| Max. vermogen | 284 kW / 386 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | 337 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 2.635 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 3.265 kg |
| Voorasdruk | 1.815 kg |
| Achterasdruk | 1.880 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.700 mm |
Test: Toyota Tundra Crewmax 5.7 V8 iForce V8 (2017)
Loading...
