Kenteken Check VL-258-F
TOYOTA TUNDRA | 2014
Deze TOYOTA TUNDRA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014 en is nu 10 jaar en 6 maanden oud. In december 2014 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 52.038 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 386 pk lpgmotor. De TUNDRA is 50 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 181 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Raamsdonksveer met een kilometerstand van 144.669 km.
Bouwjaar2014
Brandstoflpg
Kleurniet van toepassing
Cilinderinhoud5663 cc
Massa2656 kg
APK18 december 2025
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | TUNDRA |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | lpg |
| LPG G3 indicatie | 1 |
| Carrosserie | Pick-up truck |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 11.383 |
| Nieuwprijs | € 52.038 |
Had je deze auto's al gezien?
Toyota Tundra TRD /EXCL.BTW/LPG/Spoilerpakket/Trekhaak/Clima/Cruise/Aux/Youngtimer
€ 18.090
Toyota Tundra 5.7 V8 Double Cab 4x4 LPG 1974-Edition Leder JBL Stoel ventilatie/ verwarming Schuif/kantel dak Blind spot Camera 3500kg trekhaak
€ 38.653
Toyota Tundra 5.7 V8 DEALER ONDERHOUDEN! LEER! CRUISE! CLIMA! TREKHAAK!
€ 26.547
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 12 december 2014 |
| Datum eerste registratie Nederland | 12 december 2014 |
| Datum laatste tenaamstelling | 30 april 2025 |
| APK melddatum | 16 december 2024 |
| APK vervaldatum | 18 december 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. balk a. vooras |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5663 cc |
| Max. vermogen | 284 kW / 386 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | 324 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 2.656 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 3.265 kg |
| Voorasdruk | 1.810 kg |
| Achterasdruk | 1.880 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.720 mm |
Test: Toyota Tundra Crewmax 5.7 V8 iForce V8 (2017)
Loading...
