Kenteken Check V-37-DVF
TOYOTA TUNDRA | 2019
Deze TOYOTA TUNDRA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019 en is nu 6 jaar en 1 maanden oud. In maart 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 66.232 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 386 pk lpgmotor. De TUNDRA is 338 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 153 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2019
Brandstoflpg
Kleurzwart
Cilinderinhoud5663 cc
Massa2695 kg
APK3 januari 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | TUNDRA |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | lpg |
| Carrosserie | Pick-up truck |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 14.755 |
| Nieuwprijs | € 66.232 |
Had je deze auto's al gezien?
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 30 juni 2019 |
| Datum eerste registratie Nederland | 15 maart 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 29 augustus 2024 |
| APK melddatum | 2 december 2024 |
| APK vervaldatum | 3 januari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5663 cc |
| Max. vermogen | 284 kW / 386 pk |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 16,0 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 381 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 2.695 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 3.265 kg |
| Voorasdruk | 1.815 kg |
| Achterasdruk | 1.880 kg |
| Wielbasis | 3.270 mm |
Test: Toyota Tundra Crewmax 5.7 V8 iForce V8 (2017)
Loading...
