
Eerste rijtest Ineos Grenadier - zo rijdt de 'nieuwe' oude Defender
51Met het verdwijnen van de oude Land Rover Defender zag miljonair en 4x4-liefhebber Sir Jim...
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze INEOS GRENADIER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 3 maanden oud. In december 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 96.549 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 249 pk dieselmotor. De GRENADIER is 393 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 631 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | INEOS |
| Model | GRENADIER |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 23.144 |
| Nieuwprijs | € 96.549 |
| Datum eerste toelating | 25 oktober 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 30 december 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 3 januari 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 25 oktober 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| Motorcode | B57D30 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2993 cc |
| Max. vermogen | 183 kW / 249 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 12.2 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 319 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,68 mg/km |
| Roetuitstoot | 0.5 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Gewicht leeg | 2.643 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 1.667 kg |
| Achterasdruk | 2.150 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.920 mm |
Loading...