Kenteken Check V-204-JT
TOYOTA TUNDRA | 2014
Deze TOYOTA TUNDRA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014 en is nu 11 jaar en 10 maanden oud. In april 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 46.359 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 386 pk lpgmotor. De TUNDRA is 2.899 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
Bouwjaar2014
Brandstoflpg
Kleurniet van toepassing
Cilinderinhoud5663 cc
Gewicht2817 kg
APK17 juli 2025
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | TUNDRA |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | lpg |
| LPG G3 indicatie | 1 |
| Carrosserie | Opleggertrekker |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 10.034 |
| Nieuwprijs | € 46.359 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Toyota Tundra PICK-UP 5.7 V8 LPG-G3 AUT. LANG DOUBLE CAB 6-PERS | MARGE | 3500KG TREKGEWICHT | CRUISE | AIRCO
€ 18.950
Toyota Tundra 5.7 V8 SLECHTS 89032 Miles, Historie compleet!, V8 , Automaat , Infinity Subwoover , Black Edition , Cruise control , Airco , open uitlaat, vleugeldeuren
€ 28.980
Toyota Tundra 3.5 V6 Limited Crew Cab | 06-10141018 Voor meer informatie
€ 94.320
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 29 mei 2014 |
| Datum eerste registratie Nederland | 25 april 2018 |
| Datum laatste tenaamstelling | 25 april 2018 |
| APK melddatum | 17 juli 2024 |
| APK vervaldatum | 17 juli 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5663 cc |
| Max. vermogen | 284 kW / 386 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | 324 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 2.817 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.265 kg |
| Voorasdruk | 1.810 kg |
| Achterasdruk | 1.880 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.700 mm |
Test: Toyota Tundra Crewmax 5.7 V8 iForce V8 (2017)
Loading...
