Kenteken Check T-959-RK
TOYOTA LANDCRUISER | 1999
Deze TOYOTA LANDCRUISER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1999 en is nu 26 jaar en 1 maanden oud. In september 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 125 pk dieselmotor. De LANDCRUISER is 136 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 338 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar1999
Brandstofdiesel
Kleurblauw
Cilinderinhoud2982 cc
Massa1835 kg
APK28 oktober 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | LANDCRUISER |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 10.953 |
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D-F Executive | Panoramadak | Trekhaak | Stoelverwarming/-ventilatie | Leder | Dodehoek detectie | JBL | 360 camera | 19 inch
€ 48.399
Toyota Land Cruiser 7 pers. 2.8 D-4D Executive | Panoramadak | Trekhaak | Treeplanken | Stoel-/achterbankverwarming | Stoelventilatie | Leder | Rear Seat Entertainment | Dodehoek detectie | JBL
€ 119.999
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 3DRS VX A/T VAN
€ 29.995
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 30 september 1999 |
| Datum eerste registratie Nederland | 7 september 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 10 juli 2025 |
| APK melddatum | 28 oktober 2025 |
| APK vervaldatum | 28 oktober 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2982 cc |
| Max. vermogen | 92 kW / 125 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 2 |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 1.835 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.810 kg |
| Voorasdruk | 1.250 kg |
| Achterasdruk | 1.700 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.800 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.370 mm |
Test: Toyota Land Cruiser - indrukwekkend en nog altijd...
Loading...
