Menu
Deze FERRARI 812 SUPERFAST is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2020 en is nu 5 jaar en 3 maanden oud. In juni 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 443.206 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 795 pk benzinemotor. De FERRARI heeft een topsnelheid van 340 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 14,9 l/100 km. De 812 SUPERFAST is 501 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 259 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Hengelo met een kilometerstand van 1.958 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FERRARI |
| Model | 812 SUPERFAST |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 50.207 |
| Nieuwprijs | € 443.206 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 29 januari 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | 7 juni 2021 |
| Datum laatste tenaamstelling | 30 december 2023 |
| APK melddatum | 30 november 2023 |
| APK vervaldatum | 29 januari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | F140GA |
| Aantal cilinders | 12 |
| Cilinderinhoud | 6496 cc |
| Max. vermogen | 585 kW / 795 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 14,9 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 16.1 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 340 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 366 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.690 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.030 kg |
| Voorasdruk | 905 kg |
| Achterasdruk | 1.145 kg |
| Wielbasis | 2.720 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 315/35R20 Prijzen |
| Topsnelheid | 340 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 2,9 s |
| Maximum vermogen | 545 kW / 740 pk |
| Maximum koppel | 690 Nm |
| Inhoud brandstoftank | 92 l |
| Segment | H |
Loading...
