Kenteken Check KFT-65-R
AUDI Q5 50 TFSI E | 2022
Deze AUDI Q5 50 TFSI E uit 2022 wacht nog op een eerste eigenaar. In april 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 64.387 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De Q5 50 TFSI E staat nu 3 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 61 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Vlissingen met een kilometerstand van 81.101 km.
Bouwjaar2022
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurzwart
Cilinderinhoud1984 cc
Gewicht2050 kg
APK14 juni 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | AUDI |
| Model | Q5 50 TFSI E |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 747 |
| Nieuwprijs | € 64.387 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 14 juni 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 10 april 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 10 april 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 14 juni 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
MOTOR
| Motorcode | DRY |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 cc |
| Max. vermogen | 195 kW / 265 pk |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 105 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 1.7 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 40 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,18 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 2.050 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.660 kg |
| Voorasdruk | 1.265 kg |
| Achterasdruk | 1.470 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.830 mm |
Mercedes-Benz GLC vs. Audi Q5 - Vergelijkende Test
Loading...
