Kenteken Check KBT-92-T
FORD PUMA | 2023
Deze FORD PUMA uit 2023 wacht nog op een eerste eigenaar. In maart 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 37.241 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. Het schakelen gaat automatisch. De PUMA staat nu 3 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 527 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Maastricht met een kilometerstand van 24.883 km.
Bouwjaar2023
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurgrijs
Cilinderinhoud999 cc
Gewicht1269 kg
APK29 augustus 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FORD |
| Model | PUMA |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 2.029 |
| Nieuwprijs | € 37.241 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-X | Lage KM !| Automaat | Navigatie | Cruise control | Parkeersensoren voor en achter | B&O audio | Winter pack | Elektrische achterklep | AGR voorstoelen | 19" lichtmetalen velgen | Privacy glas |
€ 30.940
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line | Dealer onderhouden | 19inch velgen | Privacy glass | Winterpack | Parkeersensoren achter | Climate control | Cruise control |
€ 16.890
Ford Puma 1.0 EcoBoost Connected | Dealer onderhouden | Apple carplay & Android auto | Navigatie via carplay | Cruise control | Bluetooth | DAB |
€ 15.440
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 29 augustus 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 14 maart 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 16 maart 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 29 augustus 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
MOTOR
| Motorcode | BZJA |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 114 kW / 155 pk |
| Continue vermogen | 6 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 8 kW |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 65 dB |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.7 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 128 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,60 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.269 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.835 kg |
| Voorasdruk | 955 kg |
| Achterasdruk | 920 kg |
| Trekgewicht geremd | 900 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 665 kg |
| Lengte | 4.226 mm |
| Breedte | 1.805 mm |
| Hoogte | 1.556 mm |
| Wielbasis | 2.590 mm |
Alfa Romeo Junior vs. Ford Puma - Als het ook leuk...
Loading...
