Kenteken Check JXX-79-D
BYD SEAL U DM-I | 2025
Deze BYD SEAL U DM-I uit 2025 wacht nog op een eerste eigenaar. In februari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 39.695 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De SEAL U DM-I staat nu 3 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 1.384 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Breda met een kilometerstand van 30 km.
Bouwjaar2025
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurwit
Cilinderinhoud1498 cc
Gewicht1970 kg
APK12 december 2029
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BYD |
| Model | SEAL U DM-I |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 685 |
| Nieuwprijs | € 39.695 |
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 12 december 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 16 februari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 23 februari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 12 december 2029 |
| Parallel import | ja |
MOTOR
| Motorcode | BYD472QA |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1498 cc |
| Max. vermogen | 72 kW / 98 pk |
| Continue vermogen | 60 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 145 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 125 km |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 0.4 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 9 g/km |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.970 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.405 kg |
| Voorasdruk | 1.259 kg |
| Achterasdruk | 1.166 kg |
| Trekgewicht geremd | 750 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.770 mm |
Test: BYD Seal U – Forse elektrische D-segment SUV...
Loading...
