Kenteken Check JVZ-92-G
BMW X3 XDRIVE30E | 2023
Deze BMW X3 XDRIVE30E uit 2023 wacht nog op een eerste eigenaar. In januari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 76.653 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De X3 XDRIVE30E staat nu 12 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 656 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Enschede met een kilometerstand van 52.711 km.
Bouwjaar2023
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurzwart
Cilinderinhoud1998 cc
Gewicht1965 kg
APK1 december 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | X3 XDRIVE30E |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 710 |
| Nieuwprijs | € 76.653 |
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 1 december 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 31 januari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 31 januari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 1 december 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
MOTOR
| Motorcode | B48B20A |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Max. vermogen | 135 kW / 184 pk |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 80 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 48 km |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 2.1 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 47 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,50 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.965 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.600 kg |
| Voorasdruk | 1.200 kg |
| Achterasdruk | 1.515 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.860 mm |
Test: BMW X3 (2024) – Met verbrandingsmotoren verder...
Loading...
