Kenteken Check HPV-31-S
BMW 220
Deze BMW 220 is nog niet toegelaten en wacht nog op een eerste eigenaar. De eerste eigenaar kan deze BMW kopen voor € 59.876 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De BMW heeft een topsnelheid van 230 km/h Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
Bouwjaar?
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurblauw
Cilinderinhoud1499 cc
Massa1425 kg
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 220 |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 6.369 |
| Nieuwprijs | € 59.876 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | nog niet toegelaten |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 21 mei 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
MOTOR
| Motorcode | B38A15P |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1499 cc |
| Max. vermogen | 115 kW / 156 pk |
| Continue vermogen | 9 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 15 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.4 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 123 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,21 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 1.425 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.985 kg |
| Voorasdruk | 1.065 kg |
| Achterasdruk | 1.025 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.300 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.670 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/55R17 Prijzen |
CARBASE GEGEVENS
| Topsnelheid | 230 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,9 s |
| Maximum vermogen | 125 kW / 170 pk |
| Maximum koppel | 280 Nm |
| Draaicirkel | 11,7 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 360 l |
| Inhoud brandstoftank | 49 l |
| Segment | C |
Dit kenteken heeft een match met de volgende versies in CarBase. Klik
op een uitvoering voor meer gegevens.
Test: BMW M240i xDrive
Loading...
